| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年07月11日 10:27 |
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北京 7月5日，北京地铁四号线发生电梯事故，一台自动扶梯逆行，致1死30伤。经调查，该电梯为美国著名品牌奥的斯（OTIS）所生产，事故的直接原因是由于固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑。
上海 7月7日中午12时15分左右，上海中山西路2025号永升大厦内上演惊魂一幕，一部载有十多名乘客的电梯在下行过程中，突然从4楼如自由落体般“直坠”底楼。目前，肇事电梯”奥的斯“已停运接受检修。
广州 7月8日，记者从广州市质监局获悉，针对电梯故障屡发的情况，市质监局对广州市电梯维护与使用进行新的部署。据悉，与北京同型号的事故电梯，广州只有三台，且已于5月24日停用。鉴于广州地铁部分自动扶梯客流量较大，市质监局建议，地铁公司应研究人流疏导方案和加强自动扶梯安全乘坐知识的宣传力度。
深圳 北京地铁电梯事故发生后，有关方面要求停用奥的斯513MPE型电梯。日前，深圳地铁340部奥的斯513MPE电梯已全部停运。深圳地铁集团称，电梯正进行隐患排查，待深圳市市场监管局验收合格后，再行恢复，现在还不知道恢复运行的时间。深圳市市场监管局表示，该型号电梯在深圳地铁使用量大面广，考虑到停梯对市民出行影响较大，将尽量缩短停梯时间，避免给市民出行造成太大的影响。
（本报综合）
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