| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2011年07月08日 10:33 |
作者： |
朱宇 |
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□本报记者朱宇
CFM国际公司总裁让-保罗埃邦加日前在京表示，该公司为国产大飞机C919配备的LEAP发动机按计划于2016年投入使用。
在此前举行的巴黎航展上，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）及其下属公司上海飞机制造公司与CFM公司签署了C919/LEAP集成推进系统（IPS）主合同。最终协议明确，CFM公司将是国产大飞机来自境外的唯一集成推进系统（发动机、短舱、反推装置）的供应商，并且LEAP-X1C发动机将是新型150座级中短程飞机唯一西方的发动机。
埃邦加表示，2011年国际航空业的阻力仍然存在。国际航协（IATA）此前在3月份将行业年利润的预期从86亿美元下调到40亿美元。之所以下调的主要原因是日本地震与海啸、中东地区的动荡以及国际原油价格。埃邦加预计，2011年国际油价将达到110亿美元/桶，国际航空业将因此增加200亿美元的燃油开销。
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