| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年07月04日 09:24 |
作者： |
何天骄 |
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何天骄
7月1日起，美国FMC、德国Chemetal对碳酸锂联手提价，碳酸锂的价格涨幅达20%，包括氢氧化锂、氯化锂、锂盐、锂电池材料在内的下游产品也提价15%～25%，预计此次提价将带动锂电池价格的上涨，这对准备加大推广锂电池自行车的企业来说，形势愈加严峻。
据了解，智利SQM、美国FMC、德国Chemetal三巨头主导着全球70%以上的碳酸锂产能。此次涨价预示着在全球大力发展新能源汽车的背景下，碳酸锂价格即将摆脱多年来的疲软态势而步入景气周期。
由于前阶段大规模铅酸蓄电池行业整顿，铅酸蓄电池供给不足，价格上涨。“铅蓄电池涨价拉近了与锂电池价格的差距，为进一步推广锂电池提供了契机。”中国自行车协会理事长马中超表示，“不过一旦锂电池价格涨价，对于推广锂电池电动车而言形势将变得严峻。”
马中超表示，由于电动自行车行业利润很薄，锂电池价格上涨让生产厂商很难化解成本压力，希望国家能够增加对自行车企业的补贴，来扩大锂电池电动车的份额。“争取能够在三年内锂电池电动自行车比例扩大到15%。”
据了解，我国目前有3000万辆电动自行车，97.5%采用铅酸蓄电池，采用锂电池的仅有2.5%。按照国家节能环保要求，推广锂电池电动车已经成为趋势。马中超表示，最主要的推广难度还是在价格上。
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