| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2011年06月29日 16:12 |
作者： |
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“这车您确定要吗，如果要的话我再找我们领导给您申请几次免费保养怎么样？”
这样的对话经常出现在买车人与4S店的销售之间。但你知道4S店销售口中说的“送保养”和我们心中想的“送保养”可能是有差别的吗？有时4S店的销售就是通过某种文字游戏来诱导你购车而已，也可能有一些小陷阱等着你。多知道一些，因为它们可以在关键时刻帮您减少一定的损失。
1、把厂家赠送的免费保养算在自己头上
在国内，买车（除了进口车）基本上厂家都会给车主1-2次免费保养，而一些黑了心的经销商则将厂家本来就提供的免费保养算在自己头上，愣说是自己亏了血本才送您的这些保养，这种不分黑白的严重欺骗行为是出现最多的。
2、混淆不同类型的保养
每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养，这样就是为什么有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养，不太可能会送你高级别保养类型的保养。
3、保养物料以次充好
和加汽油一个道理，你的车在保养的时候，需要根据厂家的规定给车使用相对应标号的机油，比如规定用5W-40半合成机油的就不能用15W-30矿物机油。在某些黑心的4S店或维修店却屡次上演这种以次充好的戏码，这样做可以大大降低成本，但是却给车主埋下的一枚定时炸弹，车辆很可能因为润滑不好造成发动机的严重损坏。这样的做法也是我们最不容易检查到的，同样也是最危险的。
4、限定保养的使用时间
这也是4S店所谓送“保养”时最常用的一个伎俩，虽然是送你几次保养，但是规定赠送的免费保养必须要在买车后的一段时间内用完，否则就自动失效。有这样一件真实的事情，某4S店送给一个客户的6次免费保养，但竟然要求在6个月内用完。按照5000公里保养一次计算，这6次免费保养客户需要开3万公里，基本上是每个月都得跑5000公里，这显然是非常不合理的。
5、“免费”保养并不免费
有些4S店送你的免费保养也可能并不是完全免费的，比如在保养时必要的油路系统或者燃油喷射系统的清洗。某品牌车型购车就可享受免费保养，实际情况却是：在更换部件或油液的保养上是免费的，但在保养的时候，如果客户的车需要进行必要的油路或者润滑部件的清洗还是需要自己花钱。这几乎是无法避免的，所以车主不要轻易相信所谓的“免费保养”。
如何应对>>>
如果我们在买车的时候4S店答应送你免费保养，按照上面提到的几点一个个弄清楚，能为日后省下不少麻烦。此外需要提醒的是，对于4S店送的保养在确定细节之后一定要落实在购车合同上，并要求4S店盖上他们的公章，这样就不怕4S店耍阴招了。当然还有一种情况，就是您保养有门路不花钱，或者是有其他渠道放心的做保养，那么就让4S店把送的保养折现吧。
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