| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年06月23日 09:58 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
华泰汽车不是第一家、也不是最后一家销量数据注水者。业内在声讨华泰汽车之际，也开始努力寻找下一个注水者。近期，北京现代中高级轿车索纳塔销量虚报事件开始浮出水面。
6月，本报曾戳穿过新索纳塔销量“泡沫”。5月，北京现代宣称，新索纳塔上市仅一个月，其月销量突破6000辆。北京现代四处放风，称第八代索纳塔正迅速跻身中高级车市场主力车型之列。但按照其内部统计数据显示，真实销量不足3000辆。另据记者了解，新索纳塔的上牌量约为2000辆至3000台。
真相不会为谎言所掩盖。6月，新索纳塔出货量锐减。来自中国乘联会的相关数据显示，6月1日至10日，新索纳塔出货量仅为530台。此外，记者从经销商处获悉，新索纳塔单月销量仅为几十台，远远不及东风日产天籁、凯美瑞等月均销量数百台的单店记录。
伴随着真实销量浮出水面，新索纳塔开始反常地打出了优惠牌，令业内人士瞠目结舌。此前，上市仅两个月的新车，从未如此大幅展开降价促销。在北京，新索纳塔优惠约1.3万元；在南京，新索纳塔变相降价数万元。此外，北京现代还打出了“5年10万公里免费保养”的售后优惠牌。据悉，各地最高优惠幅度高达85折，相当于降价3万元。
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