近日笔者走访了中石化、中石油、阳光石油旗下的近十家加油站，发现“两大油站”门庭若市，而民营油站门庭冷落。

　　中石油与中石化加油站多是车流不断，而当笔者来到一家民营加油时，发现站内十分冷清，大多数时间都只有中间一台加油机在工作，另外两台多处于闲置状态，而马路对面规模相当的中石化加油站内四台加油机都在不停作业。

　　当笔者来到白纸桥附近的另一家民营加油站——阳光石油加油站时，发现其加油机上标有“不使用中国石油（601857）加油卡”的字样，当笔者问目前成品油品供给是否充足时，有关负责人并不愿意透露相关情况。有消息人士向笔者透露，目前阳光石油不再向中国石油购进成品油。

　　对此，卓创资讯分析师李兵在接受采访时表示，“民营油企作为我国市场的重要组成部分，本来竞争力就相对较弱，现在又很难从两大油企拿到油，这样就失去了自主采购权，它们多数面临两种境遇，要么投靠两大油企，要么被吞并。中石油、中石化两大集团应该进一步放开资源，留给民营油企更多的生存空间，而不是把民营油企挤出去。”

　　当问及是否听到对北京部分地区限制供油的消息时，采访过的工作人员都予以否定或表示不清楚。而对于部分地方城市出现的“油荒”现象，加油站工作人员则纷纷表示，北京作为首都，出现油荒的可能性很小，即使油品紧缺也会尽量保证对北京的供应。

　　对此李兵表示，“目前我国成品油市场总体供应平稳，部分地区出现油荒，主要原因是处于垄断地位的两大油企不放油；另外，虽然国际油价昨日跌破100美元，但自3月份以来国际油价一直居于高位，加上市场对新一轮油价上调预期较高，有的地方炼油厂囤货以待涨价，因此民营企业很难拿到油，即使拿到油也面临着批零倒挂现象，造成了一些民营油企被迫停业。”

　　“两大油企在各省供应模式不统一，资源配置情况也不相同，这也是造成部分地区供油紧张的原因。”卓创资讯分析师张斌表示，对于全国成品油市场，他预计今后在大范围出现供应紧缺的可能性很小，只要两大油企合理进行资源配置，就可以保持全国油品的平稳供应；由产油区、炼油厂分布情况的影响，整个华北与东北地区保供压力比较小，但今年西北西南部分地区成品油可能会比较吃紧，不乏出现油荒现象。