最近菜农的遭遇和百姓的“菜篮子”再次成为媒体关注的焦点。一方面因为菜价过低，各地菜农为省人工费大量丢弃已成熟的蔬菜。另一方面，作为终端消费者的大众在菜市场购买蔬菜时并没有感到便宜。

　　当人们看到菜农６分钱销售的蔬菜，卖到消费者手中的价格涨到６角时，盼望的是制造了那中间１０倍利润的流通环节什么时候才能减负？

　　＠子米：菜便宜了还不行，非得弄贵了，国家就不能补贴菜农啊。

　　＠鲨鱼的眼泪：其实把油价及运费降调，那样不是大家都有很大的利润空间吗？

　　＠非鱼：农村菜价即使几分钱一斤，送到城里油费、过路费都有多少？所以才出现如此怪的现象，城里菜贵伤民，农村菜贱伤农。钱都去了既得利益集团的口袋。

　　＠彭勋：早干嘛去了？我们的政府不是消防员，总去灭火，晚了，已经受到伤害了。农民不会感激你的。

　　＠感觉百分百：我们西昌，流星白６分一斤没人要，洋葱一袋６元３０公斤，没人要，还得出请人挖洋葱的工钱３元一袋，运费５毛一袋。你们算哈，农民有利益吗？

　　＠大刚：应从流通环节入手解决，菜农的菜卖不出去，普通老百姓在农贸市场买不起菜，到底是什么地方出了问题，政府要好好研究研究，这才是事关民生的事，解决好这个问题才是干实事。

　　＠冰风：知道市场一年要收多少费吗？我们这个小乡镇的市场每个摊位一年要收２０００多元，可摊贩一天才赚多少，４０—５０元，除去吃喝，能剩多少，孩子的学费从哪里出，买房的钱从哪里来？

　　＠沽玉：其实有好多隐形的东西我们看不到。我也是做生意的，表面看可以赚４０％，其实到自己只有１０％了，那些钱哪里去了呢？只有我们自己知道。

　　＠小泥鳅：现在物价飞涨，农民买什么、什么贵，卖什么、什么贱。咱农民挣点钱真难，可又不能不花。通货膨胀最后受伤的还是咱农民。

　　＠燕归来：降低油费，取消养路费，你看菜价会怎样？

　　＠飞絮：油价高，运费也没涨，我是跑车的。

　　＠淳情小熊猫：我是一名广东的农民，２０１０年种出来的菜不知道烂了多少在地里。特别是北方蔬菜，不停南下，本地的蔬菜，就一个贱。本地种菜，人工贵，地少，地贵，现在种菜还不如养鱼。一句话，政府多考虑南北实情，保障一下我们南方菜农行吗？

　　＠牛牛铃：能不能有个这样的平台，让批发商直接从菜农手上进货，中间环节就省了一大笔，利用网络吧，直接从菜农定菜……

　　＠诺亚方舟：宏观调控越频繁，越说明政策制定有问题；非常规手段越多，越说明制度设计有问题。

　　＠林中大树：中国农产品流通机制不对，再不改革更要出问题。农民生产的农产品卖不出去，城市消费者没有买到实惠的农产品主要原因是：一、油价太高，农产品在生产季节时只能就近销售，造成了产地过剩，销地无货的局面。二、生产信息虚假成份多，害农信息在农产品相关网站里占８０％。基层农技部门人浮于事，不弄清市场需求盲目指导农民种植品种。三、蔬菜流通目前都是个体户在操控，物流操作原始，中间损耗过大（约４０％）。

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