昨日（4月21日），记者从上海市交通运输和港口管理局（以下简称上海交港局）得知，从下月开始，上海市出租车司机有望实现“减压”。出租车承包指标（俗称“份子钱”）将下调，同时出租车部分贷款道路通行费也将减免，每车每月至少可减负350元。专家表示，“份子钱”的降低对于部分营运能力较强的企业利润影响不大。

　　《每日经济新闻》日前报道，上海交港局局长孙建平表示，将与出租车企业在成本规制基础上考虑近期推出“现有的指标上面要降一点”的措施，并考虑降低有关法律规定的收费，以此减轻出租车司机的压力。

　　大众交通等出租车公司在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，已知晓该消息，但目前尚未接到相关部门的通知。

　　“对运营能力强的企业来说，下调350元‘份子钱’对利润影响有限，但会对部分运营能力较弱企业的长期发展会产生一定影响。”中投顾问交通行业研究员蔡建明向 《每日经济新闻》记者表示，“像大众交通是实力较强的集团公司，其主营业务除了出租汽车外，还经营租赁汽服、现代物流等。因此，这部分利润损失不会造成太大影响。”

　　蔡建明指出，由此造成的出租车企业部分利润损失主要集中在出租车运营环节，这一方面是由于资金和人工成本持续增长，另一方面是国际原油价格上涨。