| 来源： |
深圳特区报 |
发布时间： |
2011年04月20日 10:57 |
作者： |
田然 |
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今年以来车市休闲型越野车一枝独秀
深圳特区报记者 田然
２０１１年车市受到优惠政策的取消、“治堵限购”、新车船税方案以及油价上涨等不利因素的影响，一季度全国汽车销量增幅比上年同期大幅回落。
与此形成鲜明对比的是，今年以来ＳＵＶ（即休闲型越野车）市场增势迅猛，深圳单月乘用车销量榜上，首次出现三款ＳＵＶ同时入围。业内预计，深圳人扎堆换“大车”的潮流将使ＳＵＶ成为今年最热门的车型。
ＳＵＶ一枝独秀
月亮湾新濠汽车城广汽丰田４Ｓ店内，郑先生坐在汉兰达２．７的驾驶室内，向销售顾问仔细询问车子的性能和售后服务问题。郑先生告诉记者，他经常跑工地，以前买的马自达底盘低，今年决定换个ＳＵＶ。
“老家在江西农村，路上坎坎多，买个ＳＵＶ回家也方便。”他说，欧美、韩国和日产的ＳＵＶ都详细了解过，目前倾向于日系车。
在本田４Ｓ店，记者也看到几名顾客在试乘ＣＲ－Ｖ，有明显的购买意愿，只是担心日本地震对购车和维修的影响。
据了解，作为乘用车的一个细分市场，ＳＵＶ随着近年来市场消费层次和消费结构的变化，走上了发展的快车道。中国汽车工业协会统计显示，２０１０年国内ＳＵＶ销售１３２．６万辆，占到整个乘用车市场份额的９．６％，同比增速高达１０１．２７％，其中城市型ＳＵＶ的势头迅猛。全国今年３月份ＳＵＶ销量同比增长３５．４％，远远高于同期轿车增幅。行业专家认为这个细分板块２０１１年有望保持高速增长，预计同比增速可达３０％和１６％。
深圳２月上牌量排名前十的车型中，轩逸、本田ＣＲ－Ｖ和汉兰达同时入围，三款ＳＵＶ同时进入月度销售十强的现象还是首次出现。业内人士表示，这说明ＳＵＶ车型深得深圳市民喜爱，ＳＵＶ购买者中二次购车者居多，今年深圳人可能集中换“大车”。
ＳＵＶ市场多点开花
随着汽车市场的逐步成熟以及消费水平的提高，经济实力较强的消费者更加注重驾驭感和操控性、驾乘的舒适性。一份关于“２０１１年汽车流行趋势”的网络调查显示，从近三年消费者对车型类别偏好的变化来看，ＳＵＶ车型的关注度逐年大幅上升。
广汽丰田的一位销售顾问告诉记者，ＳＵＶ目前是二次购车的首选车型，“因为空间大，用途多，路况适应能力强，内置功能全，外观有气势。”分析人士普遍认为，消费方向由轿车向同级别ＳＵＶ转化的趋势极为突出，ＳＵＶ已经实现了从边缘到主流的市场转变。
据介绍，目前国内ＳＵＶ市场上呈现出多点开花局面，１５万－２５万元之间的中端市场，集中了日系品牌、韩系以及大众系的各种车型；中高端市场，广汽丰田汉兰达则占据着近乎５０％的市场份额；高端以及豪华ＳＵＶ市场主要集中了奔驰、宝马、保时捷这类欧系品牌。
深圳市汽车销售商协会有关负责人表示，该细分市场的容量正在进一步扩大，在轿车市场进展神速的自主品牌已经介入这片蓝海，长城、奇瑞、吉利抢占着１５万元以下的中低端市场。
轿车市场增速下滑
与此同时，受到优惠政策的取消、“治堵限购”、新车船税方案以及油价上涨等不利因素的影响，业内人士普遍认为今年轿车市场增速不比去年，全年增速从去年底的１５％下调至现在的１１％。
数据显示，今年一季度深圳汽车销量快速下滑，２月份同比下降近三成，环比跌近七成，减幅甚至高于全国水平，３月销售数据同样弱于去年同期。
业内预计，由换车潮带来的ＳＵＶ热销，将成为深圳今年车市的最大亮点。
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