| 来源： |
成都商报 |
发布时间： |
2011年01月27日 08:25 |
作者： |
宫轶韬;王鑫 |
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在早晚高峰期，机场将设立6处车辆分流点，出现大面积拥堵时，将实行单循环行驶
双流机场的客运高峰已经来临，拥挤的机场交通成为一个大问题：停车位不够、交通拥堵。昨日记者从四川机场集团获悉，机场将过去的职工停车场外移，改造为专门的“过夜停车场”，增加了532个停车位。同时，机场也将在高峰时段启动对机动车的流量控制方案。据悉，新停车场将从明日起正式启用。
旅客用停车位增至1932个
据四川机场集团相关负责人介绍，针对春运期间激增的停车需求，日前，机场将T1航站楼左右两侧的2区和3区民航职工停车场外迁至1公里外，同时投资200余万元将这两个停车区全面改建为外来车辆停车场。据悉，新的停车场将作为过夜车辆的停放区，车位532个，“过去许多过夜车辆停在航站楼前的1号停车区，占了大量的位置，给机场停车带来了不小的压力。”
该负责人表示，新停车场将从明日起正式启用，届时机场供旅客停放的社会停车位总数将由目前的1400个增至1932个，停车压力极大缓解。
记者在现场看到，在通过机场高速收费站后，目前一路上都已经有醒目的指示标识，指引过夜车辆前往新的停车区停放，机场方面提醒驾乘人员，在新停车场启用后，应根据功能区和标识指示，将需要过夜停放的车辆进入停车场2、3区停放。
遭遇拥堵机场实行单循环
同时，为保障机场的交通秩序，机场将从明日起在早晚高峰期对机场的机动车实行流量控制。
据介绍，每天的6：00~8：00和16：30~18：30是车辆进出机场的高峰期，这两个时段，机场将设立6处车辆分流点，对行驶车辆实施分段管理、控制流量措施。其中，第一处位于机场天桥上桥端，每日6：00~8：00行车高峰期，凡出租车、大客车（含公交车、旅游车）、航空公司接送车一律不上天桥，经桥下环路到一楼进港大厅外下客，其余社会车辆仍可正常上桥至二楼出港大厅处下客。
第二处位于机场天桥下桥端，当机场高速入口拥堵时，机场交警将关闭左转下桥车道，所有离开候机楼的车辆一律右转下桥，经临建路、老机场路上机场高速或去双流县城。第三处位于机场高速出口与机场相接处，当候客出租车排队可能造成机场高速出口不畅时，机场将暂停出租车排队，引导空驶出租车驶离机场；第四处位于机场临建路口，当T1航站楼道路出现大面积拥堵时，对驶向T1航站楼方向的车辆进行截流；第五处位于经西南民族大学旁进入机场场区道路入口处，主要针对机场道路大面积拥堵时对进入机场区域车辆进行截流控制；第六处位于机场高速收费站处，对来自机场高速欲从机场候机楼前过港的大型货车，采取临时开辟通道措施，引导其不经机场前往目的地。
机场交警表示，当机场地面交通出现大面积严重拥堵时，进出机场的车辆将实行单循环行驶，具体行驶路线为：所有进出机场车辆必须由机场高速驶入，驶离机场车辆均由机场临建路、老机场路上机场高速路前往成都市区，也可选择由大件路前往成都市区或双流县城。
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