| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年01月21日 08:57 |
作者： |
徐健 |
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工业地产开发商们正在拼命竞争，以赶在对手前将新项目推入市场，并为了发展，不断争取新场地。
近日，知名国际房地产服务公司高力国际在最近发布的上海仓储物业市场报告中指出，中国零售总额的快速增长趋势，不仅加大了对仓储物流类物业的需求，同时也为开发商开发更多的仓储物流项目带来了压力。“预计2011年，上海仓储物业还将持续紧缺。”
“一度的金融危机，使许多发展商放弃投资配送中心，在经济复苏时期，配送中心出现严重的供应不足，上海目前的空置率仅7%。”据高力国际方面介绍，在全球经济危机前，由国际物流开发商如安博、普洛斯、盖世理、嘉民集团等为主力军的工业投资市场，可以满足上海国际客户的需求。然而，全球经济危机开始使得这些国际开发商资金周转出现困难，中国物流地产市场的格局开始发生变化。
全球经济萧条阶段，许多国际物流开发商和住宅开发商还有一些其他地产类公司股价严重受挫。龙头企业普洛斯不得不卖出一些亚洲的资产以求获得资金。（普洛斯亚洲业务的买家是新加坡主权基金的物业部门GIC地产，之后该新公司被重新更名为Global Logistics Properties-GLP）由于经济危机引起的财务问题，也使得日本物流地产投资信托基金New City在2009年倒闭。
为了更好地应对窘境，另一些国际开发商在缺乏资本的情况下只能被迫推迟或者搁置项目，或者为了未来生存，出让土地以求获得担保，也同时放弃继续投标新项目的机会。
无疑，在全球金融危机时期，资金短缺在很大程度上限制了仓储物业的发展，仓储物业的新增供应在一段时间内大幅减少。
始料未及的是，仓储物业的新增需求却在此后一段时间突然壮大――2009年中国的激励政策以及随之而来的经济大幅增长，使2010年中国的零售总额猛增。高力国际华东区调研部董事高明表示：“目前仓储物业的新增供应量远不及上海零售业的发展。2010年上海仓储物业的新增供应增长了4.4%，而上海零售业市场的增长幅度却高达17.6%。”
据悉，目前零售商们都在紧盯着最佳地理位置的仓储空间。可用空间的缺乏，使得物流开发商在上海的大部分地区不愿再继续在租金上给予如免租期之类的优惠，并且保持租金稳定上涨。2010年上海甲级仓储物流的租金比2009年上涨5.71%，从每天每平方米0.89元涨至0.96元。至2011年1月，浦东地区平均租金已达每天每平方米1元。高力国际方面指出，即使未来上海仓储物业将有一些新增供应，依然无法满足零售增长所带来的强大需求，预计2011年平均租金将继续上涨5%~7%。
不过，一个不容忽视的信息是，由于上海郊区住宅用地的需求猛增，导致工业地产开发商们很难在郊区找到合适的土地投建新的物流配送中心。高力国际工业部董事英奈哲在分析上海仓储物流市场前景时表示：“对于投资者的利好消息是，仓储物流业的平均投资回报率仍保持在8%至9%。对于仓储物业的买家，我们会建议他们为物业选址留有充裕的时间，如有可能，更应将选址范围扩大至上海周边城市，例如昆山。”
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