日前，南京港口集团改制重组正式签约。这次改制重组由南京市国资委和中国外运长航集团作为主体，对港口集团增资扩股。南京市国资委持有南京港集团55％的股份；中国外运长航集团出资10.2亿元，持有南京港集团45％的股份。

　　据悉，中国外运长航集团是我国唯一的集团整体5A级（中国最高级）综合服务型物流企业，拥有3家A股上市公司、2家香港上市公司，下属境内企业1000余家，境外企业100余家，网络覆盖全国各地，以及韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区。

　　南京港位于我国沿江、沿海“T”形经济发展战略带接合部，处于东西大通道长江航道与南北大动脉京沪铁路的交汇点。南京港集团是长江上最大的港口企业，2010年货物吞吐量预计达到7200多万吨。

　　双方业务整合的目标是建设“五港一基地”：集装箱运输中转港、矿石运输基本港、煤炭运输枢纽港、原油成品油及液体化工运输定点港、商品车滚装运输核心港、港机制造基地。至2015年，计划货物吞吐量达到1.5亿吨，集装箱吞吐量达300万TEU。

　　“十二五”期间，南京港集团规划投资70亿元，重点开发建设龙潭港区、西坝港区、七坝港区。拓展全程物流、港机制造、工程地产、港航总部经济等业务板块，“十二五”末集团经营收入目标为38亿元。