| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2010年12月25日 09:31 |
作者： |
陈琰 |
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2010年广州国际车展21日正式拉开帷幕。第八届广州车展组委会召开新闻发布表示，此届广州车展将创多个纪录，参展规模空前，展览面积更是高达16万平方米，比上届增加近万平米，就参展面积而言已经进入国际车展的前列。
据悉，此次广州车展会利用广州琶洲展馆A、B区共13个展馆以及部分室外场地，其中重头的乘用车将使用9个展馆，汽车零部件及用品展区3万平方米。
50款车型中国首发
此次广州车展，海内外厂家集体发力、巨头云集。展车数量达890辆，汽车零部件和汽车用品方面，将有600余家汽车零部件及汽车用品生产商参展。
衡量一个车展在国际上的重要性，还要看其新车和首发车的数量。主办方中国贸促会汽车行业分会会长王侠透露，据目前的统计，本届广州车展有全球首发车5辆、中国市场首发车45辆，还有概念车30辆。此三项数据都已创历届广州车展新纪录。
南方市场的预备战场
“对于广州车展，车企参展力度越大就说明他们越重视南方市场”。业内人士表示，经过几年的发展，广州车展已成为车企征战南方市场的侦查岗哨。
以往，南方市场是广州车企的天下，当前越来越多的车企欲攻入此块肥沃之地，去年广州车展现场，大众联合旗下两家合资公司发布“南方战略”的决心如雷贯耳。据透露，今年几乎所有国际知名品牌高管都将出席广州车展，包括大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达的全球总裁。
广州车展是全国三大车展之一，另外两大车展分别是北京国际车展和上海国际车展。近些年，随着厂家对南方市场的重视，广州车展的参展规模逐年扩大，地位也不断提升，与北京车展和上海车展的差距在逐渐缩小。（陈 琰）
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