如果没有沃尔沃这杆大旗，以吉利汽车的品牌力量，恐怕没人会愿意听李书福来谈论全球合作和宇宙未来李书福编者按：
　　吉利集团董事会主席李书福在10月里做了两次演讲，都和中国与欧盟的字眼有关。一次是在欧洲，一次是在上海。
　　话题的由头，不用解释也知道，是因为吉利收购了沃尔沃。如果没有沃尔沃这杆大旗，以吉利汽车的品牌力量，恐怕没人会愿意听李书福来谈论全球合作和宇宙未来。
　　李书福一直是中国汽车产业里充满梦想的人，从造车开始，不管梦想多么遥远，到目前为止，至少对于中国汽车而言，吉利和李书福的梦想是值得我们尊敬的。
　　《汽车商业评论》节选李书福在欧洲的演讲部分内容，以飨读者。
　　近些年来,全球经济一体化、投资贸易自由化，推动了世界经济和人类商业文明的大发展。
　　但是,今天，世界经济又走到了一个新的历史起点,面对气候变化，资源紧缺,经济增长放缓,地缘政治变革，局部地区冲突与部分社会动荡，全球金融危机等挑战，人们自然而然地把它们与世界经济联系在一起，全球经济一体化也因此受到了新的挑战。而事实上，所有这一切问题都是全球化进程中的小插曲。只要本着"坦诚沟通,合作共赢"的态度,以人为本，不断转变经济发展方式，不断完善经济发展制度，不断拓宽经济发展思路，人类就能够逐步克服这些困难，实现和平与发展，共同安居乐业。
　　欧盟就是合作与共赢方面的一个典范。欧盟各个国家开放边境，开放市场，甚至统一货币，各国经济和人民受益匪浅。最近几年我来欧洲较多，尤其是瑞典和比利时，我观察到它们的商业环境优秀，科研人员潜心钻研，热衷创造发明，毫无浮躁的踏实心态保证了高质量、高技术产品在欧洲的研发和制造。
　　全球合作与共赢的另一个典范是欧盟与中国之间的合作，虽然还有一些问题要解决，但是我们已经取得了丰硕的成功。作为中国与欧盟合作的一个历史性事件，吉利控股集团今年8月与福特汽车公司成功交割沃尔沃，我们将继续把沃尔沃总部放在瑞典，中国是它的第二故乡。
　　中国人自古就信奉"天人合一"，相信人类与"天和地"同根一体，与宇宙万物和谐共生。现在，人类共同的家园地球正在面临气候变化的考验，企业界应该担负起我们的职责和使命。
　　在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，完全可以开拓更加广阔的宇宙世界。停留在一个地球上的思维是局限而狭隘的，不利于地球人之间的团结与合作。
　　从理论上讲，人类是一个有限的数量群体，而宇宙是一个无限的数量世界，无数个恒星与行星等待着人类开发利用。人们不能过度地在一个有限的地球上抢夺资源。退一步海阔天空，和平与发展是人类征服宇宙世界的金钥匙。虽然宇宙世界的研究和开发需要很长时间，甚至没有时间表，但人类共享一个宇宙，每个人可以分享无数个星球，最终将是人类发展的根本出路。
　　为了我们的子孙后代，我们必须从现在就团结起来，加速对外太空的研究与探索。美丽的地球、浩瀚无边的宇宙才是人类共同的家园。
　　合作共赢、和平发展已经成为人们的广泛共识，只要我们沿着这条路继续走下去，每一个人都会拥有无数个星球的那一天就一定会到来。我认为无论是欧洲，还是中国，还是其它国家，都必须鼓励企业自由探索，鼓励经济更加开放，鼓励人们自由想象，坚持创新，尊重与保护知识产权，尊重世界各民族文化，认准一个方向，坚定一个信念，把人们的眼光带向更加广阔的宇宙世界。
　　只有这样，人民才会更加幸福，人类才有一个根本的出路。
　　11月17日，当53岁的斯蒂芬·雅克布（Stefan Jacoby）再次站在洛杉矶车展的讲台上，他的措辞令当地媒体感到一丝陌生。
　　在演讲中，他强调的重点开始转向电动车和混合动力。而此前，这位在大众北美担任了4年CEO的汽车高管经常与媒体交流的是TDI、清洁柴油以及燃料电池，很少触及（有时甚至会讨厌）电动车话题。
　　雅克布所做的是洛杉矶车展最有分量的演讲--汽车媒体联合会（Motor Press Guild）早餐会演讲，在过去的12年里，它一直是洛杉矶车展的序幕。
　　如果不是2010年8月雅克布接替奥德尔（Stephen Odell）成为沃尔沃轿车的全球总裁兼首席执行官，开幕演讲的机会也不会落到这位前地区主管的头上。
　　在全球汽车业，独立品牌的全球主管与地区主管，即使规模差别巨大，但其掌控的空间却截然不同。作为大众北美领导人，雅各布的任务是拓展这个品牌在北美的销量和品牌价值，而在沃尔沃，他可以决定这艘船驶向何处。
　　这是雅克布上任后的第二个车展，在9月份的巴黎车展上，他讲的是还是这一套：电动车，以及与吉利的关系。这一次，很多人期待的问题仍没有答案，比如哪款车会在中国生产，中国的三个基地将会如何进展，在中国投产之前，沃尔沃在欧洲会推出什么车型。惟一确定的，是沃尔沃会在2013年拿出新一代的发动