| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2010年11月23日 08:40 |
作者： |
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自今年6月首批节能车型目录公布后，3000元补贴的政策效应已开始显现，获补贴车型销量看涨。其中，首款节能补贴的家用SUV――哈弗M2，10月份市场销量大幅提升，较9月销量增长了近10%。
自10月起，哈弗M2在全系享受3000元政策补贴的同时，厂家还加大了补贴力度，使部分车型最高补贴达到8000元，引发了市场终端的疯狂抢购。
据厂家介绍，随着补贴政策信息的传递，11月份哈弗M2将会迎来更火热的抢购潮。
销量提升节能惠民补贴效应显现
上周末，记者在走访市场时发现，北京某长城汽车4S店有多位顾客购买哈弗M2，这让该店的销售经理王先生非常高兴。他认为，今年整个车市的销量较去年增长较大，本次节能补贴政策对市民的购车热情具有一定的拉动作用。
当天，记者采访的多家汽车经销商均表示，由于目前车市的汽车价格已基本探底，年底前再出现大幅降价的可能性不大，在本次政策补贴时购车，应该是一个绝好的时机。
利用优势哈弗M2占得市场先机
节能车型最核心、最重要、最苛刻的论证门槛，就是“综合工况油耗比现行标准低20%”，其反映的就是节能技术。据悉，哈弗M2全系车型均搭载了1.5L全铝VVT发动机，应用了多点电喷系统、VVT气门可变技术，大大提高了燃油经济性，综合工况百公里油耗仅为6.5升。
作为国内首款家用SUV，哈弗M2的操控性和燃油经济性达到完美平衡，且SUV的高大车身不仅能让其获得良好的视野，同时在安全性上更具优势，哈弗M2目前是该价位唯一带天窗的SUV车型。
政策助澜哈弗M2行情渐入佳境
性价比突出的哈弗M2抢夺了部分同价位轿车的客户。在6万~8万元的家用车市场，哈弗M2凭借全面的整车功能成为家用轿车的强劲对手。在节能补贴政策出台后，哈弗M2最高可“少花8000”元的刺激，无疑为其性价比注入了新的力量，让众多“优惠”小车再失竞争动力。11月，哈弗M2最高8000元的补贴将会延续，其销量也必将继续保持增长。
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