| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2010年11月12日 08:56 |
作者： |
陈其珏 |
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⊙记者 陈其珏 ○编辑 王晓华
随着北京、上海、广州先后加入“国IV排放标准”的阵营，中国对汽车尾气排放质量的要求正日益提升，相关领域投资潜力也开始凸显。记者昨天从材料巨头康宁公司获悉，该公司已斥资1.25亿美元，大举扩建其在上海金桥出口加工区的车用尾气载体厂生产规模，预计扩建项目将于2012年下半年投产。
“中国的汽车市场预计未来几年将保持平稳增长。”康宁环境科技高级副总裁Tom Hinman表示，中国对尾气排放更加严格的规定，包括北京和上海最近采用的欧IV（国IV）标准，均推动了排放控制产品市场的需求。此次扩建后增加的轻型载体产能将帮助中国和世界上的轻型汽车用户应对当前和未来的要求。
据悉，北京将在2012年采用“国V”标准，而欧洲许多发达国家不久也将实行“欧V”标准，越来越严厉的尾气排放控制促使更多企业采用先进的技术控制尾气的“排污”，而尾气排放控制市场也随之凸显投资潜力。
康宁公司于1970年代发明了经济型高性能的蜂窝式陶瓷载体，后者目前已成为全球催化转化器的标准。康宁还于1978年发明了蜂窝式陶瓷颗粒捕集器，用于清除柴油机排放的黑烟。目前，康宁公司已累计在中国投资超过30亿美元，涉及显示科学、光通讯、生命科学和汽车零部件等诸多产业，并将其中国总部建在上海。
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