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张小虞:电动汽车发展需要全球同心协力
来源 电动车时代网 发布时间 2010年11月11日 14:08 作者 蒋偲佳
    11月7日下午1点40分,第25届世界电动车大会主席、中国汽车工程学会理事长张小虞在深圳会展中心发表题为“电动车技术推动汽车工业持续发展”的主题演讲。张小虞在演讲中表示,电动汽车的发展需要全球全人类的共同努力。


  演讲实录:  张小虞:尊敬的大会主席,尊敬的各位专家,特别是专程从海外赶到这里来的各位专家,女士们,先生们,朋友们,还要特别感谢媒体朋友,在这里,我首先要代表中国汽车工程学会,对你们表示衷心的欢迎,也表示衷心的感谢,没有你们的参与,我们大会和展览会就不会取得成功,而且今天有幸和朋友们一起研究,包括中国在内的全球电动车发展。大家知道,世界电动车大会已经有40年的历史,今天在中国的深圳召开,有着特殊的意义,因为中国汽车工业经历了改革开放三十年发展,已经成为全球增长最快,潜力最大,已经成为世界汽车工业越来越重要的组成部分,他不仅仅是世界汽车市场的一个部分,也是资本的一个部分,技术的一个部分,深圳是中国改革开放的前沿,他走过了改革开放三十年历史,他们正在汽车工业发展方面采取特殊的政策,成为中国汽车工业发展的又一块热土,在电动车的发展上,经历着最好的机遇和前景,也有了相当的基础,朋友们大家知道,汽车工业在一百多年的发展进程中,能源、环保、安全问题始终是技术创新永恒的主题,但是不管能源也好、环境也好、安全也好,从来都没有阻挡汽车工业在全球的发展,反而成为汽车产业不断的技术进步,不断的技术革命的推动力,对于传统汽车,对于传统的燃油汽车是这样的,对经历了比汽车历史还长一些一百多年来还在发展的电动汽车更是如此,电动汽车走过的路可能就更加的曲折。
  从发展的视野来看,电动汽车的发展,为汽车产业利用电能,实现动力革命,正在为汽车产业发展提供更加广阔,更加光明的前景,上世纪九十年代以来,经过事业电动业共同的努力,在电池、电极,电子控制技术方面,特别是动力电池技术,有着革命性的进步,全球电动车大会过去是两年,甚至三年才开一届,新世纪以来,差不多一年一年密集的进行,极大的推动了技术的合作和创新。
  电动车发展引起中国政府主管部门,汽车建设、工程建设极大的关注,也引起了媒体和用户的极大的关注,在新世纪开端的那一年开始,中国政府就决定把发展电动汽车列入到国家科技发展计划。
  中国汽车产业总体上已经成为中国国民经济的支柱产业,也必将成为中国经济增长方式和产业结构调整重要产业,最近中国政府决定,把包括电动汽车在内的新能源汽车列为中国的战略性的新兴产业,而且还对他提出了要成为整个经济发展先导产业,这已经成为中国政府经济发展一种意识,不管是昨天万钢部长在论坛上的讲话,还是今天省市领导报告当中都表达了政府的意志,本次会议得到中国政府和有关部门高度重视,引起中国汽车界强调反响,其重要意义可见一般,无论展览会的规模,研讨会规模,研讨会的实质内容,都已经成为世界上当前最大规模,最全面课题一次讨论。
  经过十多年在中国汽车界研发的时间,我们认识到电动汽车在中国的发展,在现阶段或者是在相当一个阶段里面具有以下几个特点:
  一、长期性
  作为一种战略,必然是长期的行为,当前重视电动汽车的发展,包括电动车在内新能源汽车的发展,不是因为我们电太多了,也不是因为我们的油少的没有可以用,而是寻求更加广阔的能源和动力更广阔的前景,石油界的朋友们可能比我们更乐观,你们把我们叫做他们的用户,三十年前就讲今天没有油了,现在我们很多的研究学者也讲了,未来的三十年会没有油,石油部门讲,最大的石油组织讲过它的石油能够保证世界供应五十年,不管怎样,我讲不是因为电多了,因为我们还是在发展各种形式电能源的取得,也不是因为油少了没有可用了才寻求新能源汽车,包括电动汽车在内的发展,从战略上寻求更加广阔的市场和发展的前景,特别是可持续发展的前景。
  二、系统性
  汽车工业必须和多个相关的产业同步发展,作为一个完整的体系,不可能单向匹马的孤军奋战,从这个意义上来讲,我们这次大会也好,研讨会也好,我们展览会也好,已经全面展示了这样一个系统性,要同步和相关产业共同发展总体的平台或者是总体的格局,小到一个芯片,小到一个元器件,小到一个电线一直到电池、电极、控制系统、管理系统,没有他们的发展,我也问过一些做电池专家,包括世界上知名汽车零部件的专家,要保持汽车动力电池的使用,没有世界上最先进的装备,不可能成千万,成亿,成十已生产完全一致性质量革命电池的单元,每个单元都是电动汽车不可缺少的,每一个小小的单元出现了问题都会影响整个汽车的性能,甚至会影响整个产品发展,因此,我们要同步共同发展。
  不要单向匹马,也更不能孤军奋战。
  三、先进性
  我们讲电动汽车与传统的燃油汽车相比较,就必须要更加的先进,更加的前沿的技术实现技术的升级,这是进步,不是倒退,而且绝对不可能退到一百多年电瓶车水平,如果是那样,我们没有必要举行全球的电动车大会,而且我们已经举行了25届,大概明年后年还要在美国举行第26届的全球电动车的大会,调动全球的资源来解决这个问题,要求得先进,要求得比传统的燃油汽车给用户带来更大的便捷,更好的享受。
  四、开放性
  关于这点昨天万钢部长作为中国政府作为发言权的代表更清楚,新能源汽车的发展和电动汽车的发展是开放式的。因此,我们必须集合世界的先进技术,在改革开放当中发展,我们真心的愿意和大家合作,过去是这样的,现在是这样的,将来还是这样,开放是中国经济发展一个基本的大政方针,当然也是中国汽车产业发展必须要遵循的方针,当然也是中国汽车新能源汽车、电动汽车发展必须遵循大政方针。
  汽车曾经是改变世界的机器,在新的世纪,改变了的世界正在改变我们的汽车,新能源汽车会让城市更加美好,城市才能让人们的生活更加美好,让我们携起手实现这样一个美好的愿景。衷心祝愿大家在此次大会上有所收获,有所前进,为汽车工业更加光明光辉的未来共同努力。谢谢大家!来源:电动车时代网
 
 
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