11月8日下午,中国工程院院士陈清泉在EVS25大会的论坛上发表了演讲,其重点阐述了电动车在全球的发展历史,并对中国现在的电动车发展做了展望,表示电动车发展的第一阶段由政府推动,这个阶段中国正在做;对于中国的电动而言,应在此基础上做好进入第二阶段,即市场驱动阶段。以下是陈清泉院士的发言实录:
孙昌基理事长、张小虞理事长、今天非常荣幸有机会,同时非常荣幸从两位领导的手上接下纪念牌,我们知道时间是过得非常的快,现在我们世界电动车协会已经20岁了,我想借此机会给大家介绍我们世界电动车协会的历史以及展望未来。我们看看这个历史,我们知道在二十世纪的时候,全球人口是60亿,我们可以看到人口有可能会增长到大概是100亿。现在全球变暖的情况非常的严重,为了减少这样的全球变暖,我们必须要减少排放,并且要减少燃料消耗和能源消耗,这是很大的挑战,我们整个南极洲和地图上面,可以看到有很多冰山已经在熔化,希望电动车行业向整个世界这种对抗全球变暖的挑战作出贡献。
EV、EVS、 WEVS三者之间联系在一起,电动车在60年代的时候,那时候就有能源危机,那时候美国也是制订了法规支持电动车的发展和混合电动车的发展。 第一届EVS是在亚力山大洲举行,在EVS的时候成立了WEVS,这三者之间有机的结合在一起,WEVS希望推动混合电动车的发展,我们希望鼓励和推进全球在电动车方面的技术和信息交流,我们可以看一下这个电动车的历史,世界上我们看到电动车不用马车的时代,那时候就开始了,那时候并没有这个马,而是用这种类似的电力进行推动,当电动车发明后,马就没有用,这种EVS就是非常容易驾驶,其实女士都可以很容易操纵,由于电池的寿命以及市场的限制,EVS用量在逐渐的下降,那段时间基本上消失了,60年代时有经济的危机,那时候已经是发明了电动引擎,这时候EVS或者是电动汽车又再次回到市场。
在七十年代的时候,顾虑就变成了能源的可持续发展,那时候已经是变成了这种交流电的电极。不断的在发展EVS一代、二代、三代、四代、(PPT)这是丰田轿车典型代表,90年代出现了环境考虑,电机以及引擎就是不断的净化提升,但是当时这种产品是违反违规的化学品,当时停止了使用产品,那时候这种典型的产品是什么?还有一个关键的时刻,EVS第九届就是在多伦多举行的,在这里成立了指导委员会,主要由三个地区代表组成:美国、亚洲、欧洲成员组成,我们三个地区的人都是相信要继续执行世界电动车协会的使命。随着这种时代的发展,环境以及能源可持续性,变成我们主要的考虑。
我们考虑到电动车将会成为主流,这是第9届EVS在里面写文件支持电动车法律的文件,在EVS第10届在香港举行,那段时间因为电动汽车继续在学术论文、其他领域发展出现了一些小型的生产以及一些试行产品,而现在已经发展成为大规模的生产,第10届的EVS非常有经验意义,因为在那里成立了世界电动车协会,我也建议那时候EVS在这三个区域主要发展是亚洲、欧洲、美洲,现在目标是持续的在被世界电动车协会推动,在十一届EVS,我们继续目标,接下来我们进入了新千年,EVS进入了新的领域,我们不仅仅是推动技术和科技的发展,同时推动了政策以及业界发展,我们已经很好结合产学研,现在从十七届、十八届,二十九届,二十五届这段时间,我们实现了很多目标,这次我们来到深圳,深圳是发展速度最快城市,同时EVS在这里举行的规模也是最大,这是我们设立的目标。今天这一届接受了另外一个纪念牌。
我们都知道电池是非常重要,现在有很多电动汽车的产品和种类,就有小的低速或者是嵌入式混合,你们展望未来的时候,我们相信就会遇见很多的挑战,EVS将会进入产量,就有两方面需要提高:一个是质量耐用性和安全性,这些对于我们来说应该是非常大的挑战,我们将会遇到更多的挑战,从研发一直到小规模的生产,一直到商业化生产,那将会经历两个阶段:第一阶段由政府推动和刺激,通过第一阶段加以前的经验,我们要很好进入第二个阶段,变成市场驱动的发展,现在EVS第十届时候,开始这样的进程,我们开始想想以后是谁来进行投入,例如刚刚我所说的第一阶段就由政府投入,第二阶段就是由市场推动,就是由业界来进行推动,电动汽车在美国的发展,在欧洲的发展,这是研究的曲线,我们相信研究市场是非常的重要,如果像发展电动车的话,就必须要进入到一个最大的市场,同时要做很多的研发完善电池等技术,通过三方面的支持,整体提高电动车的性能,我们也相信IEC用于电器的行业协会,他们也会给电动车行业的发展带动一定标准化的推动。
在全球的环境之下,我们将会有自由的发展空间和环境。怎样实现目标,必须有很好的产品和基建以及EVS智能网络,我们是非常激动的,女士们,先生们,我们想要见证这个汽车行业最大的变革,我们也觉得非常的振奋人心,我们现在一直参与在这个过程当中,一直塑造行业的发展,这样可以为我们下一代带来更绿色,更加环保的环境。我们实现新能源蓝图,我们需要想象力、创造力、同时需要投资。非常感谢您的聆听。谢谢!来源:电动车时代网