| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2010年11月08日 08:25 |
作者： |
唐柳杨 |
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“不得不承认台湾的电子产业确实比较发达。”参观完东风裕隆展台，汽车服务供应商王均对《第一财经日报》说。当天东风裕隆首次在国内发布其纯电动车Neora，与其他公司相比，东风裕隆在电池技术上的强大优势被突现。
Neora高功率集成充电电池系统可以在1个小时内充满电池电量的80%。在48kwh的锂电池完全充电的条件下，这款车在城市、高速不同的行驶条件下，将能够行驶400公里以上。试驾过比亚迪E6的一位人士对本报记者表示，比亚迪E6纯电动车总重量2.3吨，其中电池约为1吨重，但单次行驶里程只有300公里（特定速度匀速行驶状态下）。而东风裕隆推出的电动车电池重约400公斤，但是单次行驶里程可以达到350公里以上。
东风裕隆执行副总裁陈力表示，东风裕隆合资公司将于下月正式成立，公司建成后电动车将和汽油汽车实施同步研发，包括电动车在内的车型将于2012年投放市场。
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