| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2010年10月13日 09:45 |
作者： |
徐秋萍 |
| |
公安部与工信部联合发布了关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知，其中明确规定消费者新车上牌无需免检。
新政给新车主带来何种便利？本报记者节后走访市场，体验新政给消费者带来的实惠。
体验 “免检”让上牌时间缩短一半
今年10月1日之后，所有经出厂检验合格的轿车产品，办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验。消费者陆先生早在十一黄金周前就得知了这一消息，所以，当他10月初购车时就向销售员提出节后自己办理上牌手续的要求。“让4S店代理上牌得交1000元的上牌费，如今免去了验车环节，就算加上到年底的车船税费用等，总共才只要花费一、两百元钱，自己多花一天时间，可以省去800元，很划算。”陆先生在节后就去车管所上牌，记者尾随他一块儿走了这一趟新政策实施之后的上牌流程。
一大早，陆先生去税务局交付了购置税，而后直奔车管所上牌。在10月1日之前，准备上牌的车辆都必须去车辆所在地的验车点进行验车，并且交付80元的手续费用，其间所需时间至少要一小时。而新政策实施之后，陆先生就无需花时间跑一趟验车点，而是拿上资料直奔车管所上牌即可，经历了交付车船税、选牌等一系列流程之后，陆先生顺利地为爱车上了牌。相比原先上沪牌需要跑三个地方的繁琐流程，新政策之后，车主只需要去税务局和车管所即可，省钱又省时。
记者在上牌点遇到了一位有丰富代理上牌经验的4S店销售人员，他表示：“我们之前也会为车主办理验车，既费人力又费物力，而省去了验车环节后对我们来说绝对是件好事，效率高多了。”但这位销售人员也担心，在新政策出台之后，越来越多的车主将选择自主上牌，“由于新政策刚出台，知道的人并不算多，所以要求自己上牌的消费者比例上升不多，但一旦形成趋势，4S店的上牌利润将受到严重威胁。
据悉，代理上牌在销售利润环节所占比例很高，一般来说，4S店都会要求消费者支付800-1500元不等的上牌费用，包括车船税（仅交到当年年底）、验车费、人力物力等费用，如今验车环节减免了，销售人员只需要去车管所操作上牌手续即可，利润最高可达千元。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
