“敢闯、敢冒险、性格突出。”吴植辉（易网通总裁）某中学同学在接受时代周报采访时，如是评价吴植辉。

　　20岁随家人移民新西兰之前，吴植辉曾在中山大学物理系就读两年，而后在澳大利亚取得MBA学位，有过5年投行经历，回国自己创建公司，并且成功在海外上市。曾有媒体评价“这是一个成功人士的标准履历”。可就是这样的一名成功人士，近期却陷入全国第三大旅行社广之旅的股权纠纷中。

　　8月底，广之旅前任董事长郑烘被“双规”。随后，广之旅与易网通的股权纠纷曝光。据知情人士透露，郑烘因涉嫌操作易网通增持广之旅股份被“双规”，易网通法人代表杨筱萍、员工杨雪也被警方带走，以协助调查。

　　易网通陷入广之旅股权纠纷，引发了业界对吴植辉的一系列疑问：他是怎么创办易网通？他是怎么注资广之旅？他是如何让易网通海外上市？他为何以“闯将”自诩？他又为何自称“玩资本的”？

　　收购三力航空

　　在创办易网通之前，吴植辉做了5年的投行经理。五年的投行经历，除了让吴植辉深谙融资之道外，吴植辉还在欧美大的投资银行建立了广泛的人脉。这段履历为后来易网通获得美国对冲基金的风险投资，在英国上市奠定了基础。

　　2000年，吴植辉回国创办易网通，经营电子商务。吴植辉曾表示：“当时是想回来收购一些成熟的网站，然后把它包装去纳斯达克上市。但我回来太晚了，有些人比我回来早几个月、早一年，已经进入这个行业。那我就做互联网的第二波—电子商务。”

　　刚成立的易网通主要业务是为南航做电子客票。谈及与南航的合作，吴植辉表示：“1999年回来的时候，就约了当时南方航空（600029）的董事长颜志卿。本来他的秘书只安排我见他15分钟，但我却跟颜总聊了一个半小时，得到了他的支持。”然而实际情况并不是这么具备传奇色彩，据上述知情人士透露，吴植辉可以和南航建立联系，与其中山大学某同学在南航工作不无关系。

　　据上述知情人士透露，吴植辉创立的易网通得到其“发小”汤政军、杨筱萍的鼎力支持。吴植辉负责运营、资本运作，杨筱萍、汤政军则分别负责财务审计、技术支持。三人当年号称易网通的“三驾马车”，在业内颇有名气。如今，汤已离开公司，杨则继续在易网通担任财务总监，并出任法人代表。时代周报在广州市工商局网站发现，早在1995年，杨筱萍就以法人身份注册了广州市银海浪票务服务有限公司。而这家公司后来也成为易网通8家子公司之一。

　　收购三力航空，吴植辉主导了易网通第一次收购行为。2002年，为了突破发展瓶颈，吴植辉拿出1000万元人民币收购了当时广州数一数二的票务公司广东三力航空，当年业绩就上涨300%。对于此次收购，吴植辉表示：“当时想着去通过收购一个公司来获取牌照，三力航空具备出国际跟国内票的资质，第二个考虑是我们需要一下把业务量做起来，有一定业务量才能跟航空公司谈价格。”不过这次收购行为也有得有失，据上述知情人士透露，收购三力航空，易网通还因纠纷而赔偿给对方300万元。