| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2010年09月03日 09:36 |
作者： |
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农业部数据显示，1-7月，我国累计农产品进出口总额为653.1亿美元，同比增29.1%。其中，出口261.3亿美元，增22.9%；进口391.8亿美元，增33.6%；贸易逆差130.5亿美元，扩大61.9%。
值得关注的是，在谷物进口方面，1-7月玉米进口28.2万吨，同比扩大56倍；小麦进口102.3万吨，同比扩大1倍；稻谷和大米进口20.5万吨，同比增42.6%；大麦进口138.9万吨，同比增26.7%。
不容忽视的是，在上半年玉米进口量激增的基础上，7月玉米进口量高达19.4万吨，超过前6个月总量的两倍。与此同时，今年国内玉米价格同比涨幅已超过两成。
中国农业科学院农业政策研究室主任李宁辉提醒，玉米进口量的上涨因素，除了养殖户对饲料的需求，还有一小部分是玉米制乙醇汽油项目的使用。
据了解，我国玉米年消费量约为1.5亿吨，其中食用和饲料消费每年增长较为平稳，但近年来工业用玉米需求的增长率已超过20%。比如，2008年吉林省约40%的玉米用于发展粮食加工，且深加工需求已超过饲料加工需求。
8月26日，国家发改委主任张平在向十一届全国人大常委会第十六次会议作报告时指出，要“加强对玉米、大豆加工业调控，制止玉米深加工和大豆压榨产能盲目扩张”，“按照‘不与粮争地、不与人争粮’的原则，适度发展粮食深加工，其中玉米要优先满足饲养业发展需要”。
“由此可见，国家对于深加工企业的发展扩张将会有一定的限制，从而减少由此带来的玉米高需求量。”中华粮网玉米分析师郭春爱告诉《每日经济新闻》记者，这与叫停玉米制乙醇汽油项目的呼声不谋而合。
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