| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2010年08月04日 07:38 |
作者： |
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7月向来是国内汽车销售的传统淡季，国内汽车销量上月继续下滑。不过，节能汽车补贴政策的出台使乘用车销量下滑的幅度缩小。
中汽研昨天公布了最新国内汽车产销数据。今年7月，国内汽车生产123.8万辆，环比下降4.34%；销量105.62万辆，环比下降6.7%。这是自今年5月以来，国内汽车销量连续第3个月出现下滑。
数据显示，7月国内汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月的55天增加到58天。其中，乘用车库存周期由57天增加到60天，商用车库存周期由49天增加到50天。业内普遍认为45天至60天的库存量为合理库存。由此可见，库存量已经接近上限。
年内汽车整体销量走势不容乐观。随着下半年经济走势放缓和大城市汽车保有量的增加，今年汽车行业整体存在大库存量可能性值得警惕。
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