| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2010年07月27日 16:22 |
作者： |
蓝朝晖 |
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当今车坛细分市场众多，同级之间竞争激烈，这个操控好，那个配置高，各有所长，在一个圈里谁都难以出人头地。但聪明厂家就想到了应用田忌赛马的妙，拿高一级别的车型参与低级别的竞争，这样一来产品的越级优势立显，如同鹤立鸡群，当然就会赢得消费者的追捧，取得市场成功。这样的案例越来越多，下面就盘点几款不同细分市场的越级车型。
中级车：别克英朗GT
13.77万-18.97万元
■竞争对手：
大众速腾 14.88万-18.48万元
日产轩逸 12.48万-16.78万元
点评：别克英朗GT是中级车市场的最新成员，但从动力、安全、科技性等各方面考量，它都具备了中高级车的实力，而且领先优势非常扎实，竞争对手如果不降价应对，就必须出新款来抵挡了。
SUV：丰田汉兰达（两驱）
24.88万元-33.88万
■竞争对手：
三菱欧蓝德 22.9万-36.2万元
起亚索兰托 22.98万-27.28万元
点评：空间，还是空间！丰田汉兰达以接近大型SUV的体量，参与中型SUV的竞争，空间优势明显。虽然大个头也让这款车陷入了“爬坡门”的窘境，但对于不用去爬坡的用户，空间就是实实在在的优势。
中高级车：别克新君越
21.99万-32.29万元
■竞争对手：
本田雅阁 18.68万-34.28万元
丰田凯美瑞 18.28万-36.48万元
点评：别克新君越在各方面都拥有高级轿车的实质，因此当它加入中高级车战团时，给对手造成了巨大的压力，只好纷纷降价抵挡。新君越上市10个月已销售了10多万辆，轻松进入月销万辆俱乐部。商报记者 蓝朝晖
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