早报讯 昨日，国家统计局中国经济景气监测中心联合新华信国际信息咨询有限公司，共同发布了2010年第二季度“中国汽车行业景气监测指数”。据该指数显示，二季度汽车行业总体景气指数为105.7，与2010年一季度相比下滑了0.1个点位，从而终止了该指数在过去的三个季度中连续上涨的势头。

　　除汽车行业总体景气指数有所下滑之外，二季度汽车行业其他相关指数也均出现了不同程度的“倒退”。调查数据显示，今年二季度，企业家对汽车行业的信心指数为113.5，与上季度相比下降了2.1个点；与此同时，经销商经理人指数也由上季度的97.9，骤降为二季度的91.7。

　　这组数据反映了企业家对汽车市场前景信心不足，而经销商经理人指数大幅下降6.2个点则反映了汽车经销商经理人对市场的看法更为“消极”。

　　根据新华信国际咨询有限公司的调查显示，2010年二季度，汽车经销商在实际经营中遇到的成交量下滑，库存压力增大等情况，已经开始向上游的汽车生产企业传导，这也致使汽车生产厂商的态度由此前的乐观转变为谨慎（对三季度后的汽车市场）。

　　新华信咨询提供的数据显示，有近70%的企业家对第二季度市场总体需求表示满意，但在对三季度的市场预期中，仍持有乐观态度的企业家已由近70%下降为21.4%。在经销商群体中，认为2010年第二季度比第一季度经营状况恶劣的占比为25.1%，而认为第三季度经营状况仍会继续恶劣的比例多达30.8%。

　　2010年上半年，中国汽车销售已达到901万辆（中国汽车工业协会统计），同比增长47.67%，若按年率计算（假设下半年增长速度与上半年持平），那么2010年全年，中国汽车销售量将超过1800万辆。然而，由于对三季度后汽车市场的信心下滑，目前主流的统计机构及业内人士均“不敢”谈及1800万辆这一目标。

　　就目前公开发布的预测信息来看，中国汽车工业协会仍然坚持其年初时的预测，2010年中国汽车销量将达到1500万辆，同比增长仅维持在15%左右。而一项针对国内14家汽车企业的调查结果则显示，车企普遍认为2010年汽车销量将在1300万辆左右，基本与2009年持平。