| 来源： |
数字商业时代 |
发布时间： |
2010年03月31日 15:34 |
作者： |
齐鹏 |
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无论是经济增长还是经济危机，中国传统产业的升级脚步一刻都没有停歇过。
传统产业的升级大多依靠“以智引智”，它也是中国传统产业屡试不爽的绝技。当面对危机的时候，我们看到很多聪明的企业借力别人的智慧独善其身。如今，“以智引智”被赋予一个更为时髦的称呼——“两化”合并，即工业化和信息化的融合，它也被提升到国家战略的高度。
其实，很多传统产业的企业为适应生存环境已经走在了“两化”融合的前列。中国IBM研究院曾经为某航空公司做了一个飞机货运装载优化项目。研究人员创造性地开发了一个智慧的系统，能够在极短的时间里确定飞机货物的装载方案，使得起飞时油料最节省。据了解，该公司一年可以节省上千万美金的油料。这是信息化与传统航空货运业相结合所发挥的巨大威力。
“我们是最早用软件和硬件做集团的信息化管理，智慧的系统为我们节省了不少钱，也更大地提升了我们的生产效率。”雅戈尔就是这样一个善于运用智慧的企业，在每一次危机来临的时候，它总能踩到关键的“步点”，董事长李如成已经把雅戈尔带上国际舞台，并成为全球瞩目的中国服装品牌。
硬件才是硬道理
对中国传统产业来说，他们不会过多关注“处理器是由几个核构成”、“芯片是多少纳米”，他们只关注硬件能给他们带来多少实实在在的好处。
2010年，伴随着IBM Power7的诞生，和很多依赖于Power Systems服务器的用户一样，上海家化将对已经统一集成的业务管理平台进行升级。在处理器进入“多核”的时代，中国传统产业迎来稳定的信息化系统的支持。
过去，由于上海家化业务体系庞大、部门众多，遍及全国30多个省会城市都有分支机构，导致各信息系统无法统一，难以实现信息共享；在业务层面，分散的、低效的IT系统无法响应供应链协调和财务管理上的要求。
再优秀的供应链解决方案遇到硬件不配套，也将是一件很麻烦的事情，可能意味着你的信息要被分别孤立起来。如果没有一个强大的处理器支持，将无法完成对物流、资金流、信息流的实时监控。
“在实施ERP项目之初，我们面临建立统一集成的业务管理平台、消除原有信息孤岛，同时大幅改善业务流程三大挑战。我们需要一个好的动态架构，能够符合企业信息化发展方向的架构。”上海家化信息管理部经理李波道出了当时企业的无奈。
让上海家化感到高兴的是，Power Systems服务器的ERP项目终于消除了原有的信息孤岛，同时使业务流程大为改善，原有业务发展瓶颈一一得到解决。
和上海家化有着同样收获的是梦娜集团，这是一家生产袜子的制造企业。无数的事实证明：生产工艺流程越多、越复杂的企业就越迫切希望进行IT建设。
在袜子行业中，很多公司不涉及到工艺，而梦娜集团做的是全程专业生产体系，每只袜子按估算平均要走15道左右的工序流程，包括织、逢、剪、刺绣、颜色、柔软、定型等。
“我们更看重硬件生产企业的稳定技术。Power Systems提供了强大的性能和可靠性、可用性，从而为ERP应用的良好运行提供了有力保障，推动了企业核心竞争力的提升，并为未来5年的业务发展打下了良好的基础。”梦娜集团信息中心总监酒会东表示。
软件化解“IT蛛网”
在汽车制造领域里，不是简单的IT系统就能实现企业的信息化。
东风乘用车要想在短期内实现大量的生产和销售，需要协调生产制造执行（MES）、经销商管理（DMS）、ERP（财务、生产计划、库存、销售等）、BOM等系统。
但是，让东风乘用车CIO困惑的是如何把这些相互关联的系统树立清晰，在原有的IT构架上，形成了业务系统数量多、业务流程复杂、交互模式复杂等特点。
东风乘用车通过多方论证，选用了IBM的企业服务总线（ESB）技术，用以整合企业应用，打造企业的信息高速公路。该思路化解了原来系统之间复杂的交互逻辑和交互技术造成的“IT蛛网”，并为将来全面采用SOA技术提供基础。
“东风乘用车是一个做得很好的企业。对于中国的汽车制造业来说，还可以有很多地方是可以整合的。比如，汽车从设计到最后交付，各个系统目前看起来每一个部分都有它专用的系统，可是国内的企业更多停留在手工整合的程度，也就是把设计图纸传给另外一个部门去做相应的设计，因为涉及到很多零件，所以它的出错率会高很多，客户定制的程度也会下降很多。”IBM中国开发中心软件服务与行业解决方案大中华区总经理胡晓专在接受记者采访时表示。
据胡晓专透露，IBM在收购SPSS公司后，把ILOG一些优化的技术也应用在生产制造的排程上，这样方案会得到更大的智能化、智慧化的提升。对于ILOG的解释，胡晓专举了一个例子：比如汽车在做喷漆、烤漆等工序的时候，如果注重对这个流程的优化会节省很多人力和时间的成本。
电子商务是中国传统产业升级的一种捷径。李宁公司的网店在不足一年的时间内实现了超过1200%的增长，源于其实施的多阶段电子商务战略。
在新开张的李宁官方网上商城上，消费者可以通过自定义的主页查看畅销商品和产品的详细信息。这归功于李宁采用的IBM WebSphere电子商务平台，该平台专门满足中国消费者的特殊购物偏好。
据IBM相关人士透露，IBM正在与合作伙伴一起进一步增强李宁公司的网站，计划于2010年推出手机购物和在线社交网络功能。
让高效成为竞争力
鄞州，这块隶属于浙江省宁波市的狭小地带，却孕育着一个在中国制造业500强中排名第134的服装品牌——雅戈尔。
提起雅戈尔，宁波当地人都会把它看作是一个“城市”。在这里你看到的是一望无际的工厂和宿舍楼，周边更有庞大的雅戈尔社区。
就像所有的服装厂房一样，在雅戈尔的衬衫车间里，工人们分区而坐。在先进的吊挂设备的辅助下，一块块布料通过四五个环节变成一件衬衣，最终被包装好。
“10多年前根据人脑预测和订单安排生产计划的模式已不能适应市场的需求，造成服装制造厂生产能力过剩、库存积压等问题，库存和物流成本压力凸现。雅戈尔也遇到了同样的问题，在2001年，雅戈尔仅衬衣一项就积压了大量的资金。随后雅戈尔在信息化的建设上投入1亿多元，也成为当时行业内最早开始信息化管理的企业。”于澄是雅戈尔宣传部经理，也是见证雅戈尔成长的人员之一。
如今，雅戈尔服饰公司在全国拥有100余家分公司，400多家自营专卖店，共2000多个商业网点；与此同时，雅戈尔还涉足了上游的纺织材料市场。可以说，雅戈尔已经掌握了这个行业的上下游。
打造一条智慧的供应链成为雅戈尔争取市场的最好途径。一条完整的服装产品线已经不再是服装企业的全部，如今，对布料的管理、对渠道的控制，甚至对消费者喜好的分析都是这条供应链的必要环节。在雅戈尔这条智慧的供应链系统当中，IBM Cognos商业智能(BI)产品是负责决策的核心组件。
雅戈尔集团CIO顾跃君用“简单”二字来评价Cognos。系统创建后，雅戈尔的库存周转率提高了一倍以上；缺货损失减少了35%以上，繁杂的各供应链环节处理变得自动化；因人为错误造成的损失减少了20%；订单的反应能力、生产周期缩短了50%，生产的柔韧性大大增强。可以说，花1亿元让雅戈尔省了更多的钱。
智慧的供应链不仅仅体现在降低成本和提高效率上，在“低碳”经济下，智慧的供应链更应该是一条绿色的供应链。
中远公司做过这样一个项目：分析当前的碳排放量并开发其他物流策略来减少碳排放。打个比方，如果某种物件符合火车运输的条件，就尽量不用飞机运输。在这个项目推广以来，公司成功将分销中心的数量从100个减少至40个，分销成本降低了23%，燃料使用量降低了25%，也将碳排放量减少了10%～15%（相当于每年减排10万吨温室气体）。
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