| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2010年01月19日 07:57 |
作者： |
宛霞 |
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每经记者 宛霞 发自北京
“越来越多高科技附加值的产品从中国出口，中国制造业正在转型。”近日，联邦快递（FedEx）中国区总裁陈嘉良告诉 《每日经济新闻》记者，被称为现代产业经济“晴雨表”的物流业验证着中国经济复苏和全球贸易的趋暖，国际快递巨头为此相继宣布加码中国。
此前，四大国际快递巨头之一的联邦快递宣布，正式启用全球首架有“空中巨无霸”之称的波音777货机，并将该货机在上海投入运营，这也使上海首次与联邦快递位于美国孟菲斯的超级转运中心直接相连。
货运量的激增是联邦快递将波音777最先在中国市场投入的原因。与之前的远程货机主力机型MD－11相比，波音777货机载货量增加了1.4万磅。同时，还使中国部分地区发往美国货件的截件时间将延后两个小时，延长后的截件时间在市场上堪称最晚。
同样是在近期，UPS也宣布今年将在中国增加101个现场库存点，拓展服务备件物流网络。
陈嘉良表示，之所以加大对中国的投入，是因为去年12月，中国的出口业务在全球经济低迷的情况下逆势增加了16%，显示出率先复苏的迹象。联邦快递亚太区总裁简力行表示，今年4月份前，还将有4架波音777货机加入机队，到2014年财年年底将达到15架，其中大部分都将投入到亚洲尤其是中国市场。
除了经济率先恢复带来了信心，法律法规的完善也提供了更有利的发展环境。对于去年10月刚刚实行的新《邮政法》，陈嘉良说，邮政专营等新政策实施后，联邦快递在国内的快递业务量和利润不降反升。
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