| 来源： |
汽车商业评论 |
发布时间： |
2009年12月10日 14:24 |
作者： |
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《汽车商业评论》杂志的联合调查显示，中国民众最忧虑电动车的电池安全性与便利性，而对弱点能够理解接受，同时，他们对电动车商业化持谨慎乐观的理性态度刘宝华已喧嚣多年的新能源汽车热今年将火力集中在电动车上，政府、企业、媒体各司其职的推动让人觉得似乎电动车已经不再遥远。几乎所有汽车厂商都推出了或是正在研制电动车、油电混合动力车，用它们替代传统燃油汽车是大势所趋。
这些产品迟早会走向市场，最终为它们买单的消费者现在对这一波绿色风暴秉持什么样的态度？
《汽车商业评论》杂志联合网易汽车、搜狐汽车、腾讯汽车、凤凰网汽车于11月第二周以"你眼中纯电动车的未来"为题展开网络调查。调查共收到有效问卷15215份，超出10月4S店调查3000多份。
我们注意到，受调查群体对电动车发展非常关注，他们最忧虑电池的安全性、便利性和价格，但是对于电动车速度慢、舒适性操控性有可能受到影响的情况，大多数人能够理解和接受。
以下是调查结果分析。
电动车已成汽车业最受关注话题在"你是否关注纯电动车的发展"问题中99%受调查者表示关注，一定程度上反映了年初国务院颁布《汽车产业调整和振兴规划》将电动车确定为新能源汽车优先发展方向以来，在政策引导、企业跟进、媒体造势合围下，电动车已成为汽车业焦点之一。
需要说明的是，99%这一数字并不能准确反映全民关注度，因为调查在4大网站的汽车频道进行，参与调查人群已被天然选择在关注汽车的人群。因而，电动车是否已从行业话题上升为社会话题还缺乏数据支撑，但其已成为汽车业最大焦点没有争议。
有趣的是，在"你是否认为纯电动汽车是汽车"问题中，有一成受访者选择"否"，还有4%"不知道"。这反映出有相当一部分人对"电动车"概念模糊，了解不足，电动车对于普通百姓依然神秘。
最忧虑电池安全性、便利性及价格在"纯电动车让你最大的忧虑"问题中，"电池是否安全、技术是否成熟"得票率最高，为42%，其次是"充电及使用是否方便"、"价格是否太高"，分别为26%、20%。前两项均与电池有关，分别指向安全性和便利性。这是电动车与传统汽车最大的区别，理所当然受到关切。
在电池便利性方面，具体到充电方式，七成人选择"充电"、三成人选择"换电池"非常好理解，充电方式更接近传统的加油，换电池会改变汽车重要组成部分，车主难免有所担心。
价格方面，超过八成人希望在"10万元以下"，17%希望"10到20万元"，选择20万元以上的少到可以忽略。受调查者基本上将现有传统汽车的价格认知套用在了电动车上，从比例来看，各层次消费者似乎都希望以现有车的价格换一部电动车。显然，如果没有政府支持和重大技术、成本突破，电动车的价格将高于公众期望。
对电动车弱点理解接受电动车优点是节能、环保，动力来源的改变也让它有了天生的缺点：速度慢、续航里程短、操控性差。调查结果显示，大多数民众明白鱼与熊掌不可兼得，对电动车的弱点能够理解和接受。
在"你能否接受纯电动汽车的低速运行状态？"问题中，63%表示"能接受"。同时"纯电动车让你最大的忧虑"问题中，选择"动力及舒适性、操控性是否会受到影响"者只占一成，表明大多数消费者并不想在这些方面拿电动车与传统汽车相提并论，对电动车比较宽容。
近一半（43%）受调查者认为电动车"技术还不成熟，标准还没有统一，距离真正商业化需要5年到10年时间"，持谨慎乐观的理性态度。
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