在两届达喀尔拉力赛冠军得主日本车手增冈浩的讲解和陪同下，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称“三菱中国”）在本届广州车展媒体日上发布了最小排量的欧蓝德—原装进口2.0L欧蓝德EX劲界。

　　2.0L欧蓝德EX在中国上市之后，全世界的三菱市场中，就只有中国同时具有了2.0L、2.4L和3.0L三款欧蓝德EX车型。三菱战略型SUV全家族布兵中国市场，看得出三菱中国正在坚定地瞄准SUV细分市场。

　　三菱中国总经理饭田健治称，只有中国市场才有这么齐全的排量配置，足见三菱方面对中国市场的重视。

　　欧蓝德EX劲界定位于中型运动SUV，大量借鉴了三菱参加达喀尔拉力赛的经验和技术，目标客户瞄准年轻、喜爱运动的车主。业内人士分析，三菱急切需要在城市SUV细分市场获得更大份额的意图很明显。

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，2009年前10个月SUV产销均超过50万辆，同比增幅分别为34.2%和36.7%。从市场代表车型东风本田CR-V月销万辆级别来看，中国SUV细分市场能够成就不亚于传统轿车市场表现的畅销车型。

　　目前三菱汽车在华进口销售车型有7款，其中主力依然是以欧蓝德、帕杰罗为代表的SUV车型。随着Lancer EX的国产，三菱进口车业务对SUV车型的依赖将更大。