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法拉利CALIFORNIA诠释双线发展战略
来源 中华工商时报 发布时间 2009年11月27日 09:41 作者 刘墨
     2009年11月23日,作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California日前亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极强的使用灵活性和车内舒适性。法拉利为California采用了全新的生产线,并且研发了多种从未露面的新技术,诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。
  法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250Califor-nia的精神和驾驶快感。秉承法拉利的传统,最新的California采用了大量创新功能,在4秒之内可以完成0-100km/h的加速,最高时速可以达到310km/h。其优雅的硬顶便可在14秒之内开启,后座采用的独特的2+概念,能提供更大的使用灵活性。除此以外,这款GT跑车还具有:全新的前中置直喷V8发动机、7速变速箱、新型悬挂系统、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系 统。法拉利在这款车上还第一次采用了燃油直喷技术,使得发动机的整体效率得到了很大的提高,油耗只有13.1升/100km,碳排放量为305.6g/km,在保证出色性能的同时,还能满足严格的欧Ⅴ及Lev2标准的油耗排放要求。
  除了全新亮相的California之外,法拉利旗下的另外两款12缸超级跑车——612Scagli-etti与599GTBFiorano也同时亮相本届广州车展。作为法拉利GT系列的另一款主打车型,612Scaglietti则是一款前卫设计的代表作,它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车传统,体现了法拉利的创新和设计才华,将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起,创造出史无前例的舒适感受。法拉利599GTBFiorano则是到目前为止法拉利生产的性能最高的12缸发动机双门跑车,许多来自于F1的新技术是法拉利首次应用在自己的中-前置发动机双座跑车上,令法拉利599GTBFiorano“为前置发动机双门跑车创立了全新的典范”。 (刘墨) 
 
 
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