| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年11月17日 09:33 |
作者： |
石玉 |
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石玉
“如果不是为了养家糊口，我绝对不会在井下冒生命危险。”11月10日，四川青川人王广元（化名）告诉CBN记者，语气中透出劫后余生的味道。
2007年初到2008年5月，王广元在冀家沟煤矿井下操作装载机。冀家沟煤矿采用炮采作业，矿工在煤层里打眼放炮，破碎的煤块被装载机铲到三轮车上，三轮车再将煤运到传送带中，通过巷道输送到地面。
王广元介绍，井下一般维持六七个工队，工队人数少则30多人，多的有五六十人，全体作业人员有200~300人左右，一夜（12个小时）可采煤4000吨，一年超过100万吨。而在冀家沟煤矿井口处，竖着一块牌子：冀家沟煤矿核定能力15万吨，核定人员44人。
每个工队负责数个井下口面的采掘，一般情况下，一个工队配备一台装载机，口面多的工队会有两台装载机，冀家沟煤矿井下最多时有16台装载机。
“只有极少数的采掘口面安装了液压支架，政府检查的人下井检查，矿上会把其他口面全部封起来，只留下安装液压支架的口面给他们看。”王广元说。
冀家沟煤矿绝对是责权清晰的“承包制”：挖出一吨煤，煤矿付给工头20元左右的报酬，工头再付给放炮工、装载机工和三轮车工报酬。放炮工每天收入100~200元不等，装载机工每装一吨煤的报酬是0.8~1元，三轮车工运送一吨煤的报酬是8元（含油料成本）。王广元每天操作装载机12个小时，装200~300吨的煤，月收入7000元以上。
工头“吃”了近一半儿左右的薪酬，开工正常的情况下，每月收入八九万元，但也承担着风险：每个工头都付给矿上20万元的押金，出了事故，煤矿要扣押金。当然，丰厚的利润还是归了煤老板，冀家沟煤矿吨煤的坑口价格为300元左右。
采掘工具的归属也颇有意味。三轮车的价格1万元左右，是工人自己购买的；装载机价格在10万元以上，一般是工头买，或者是与装载机工合股购买。
“井下非常危险，放完炮以后，烟尘弥漫，呛得眼泪直流，路都看不清。没有液压支架支撑，头上有时候还掉石头，面临冒顶的危险；还有，装载机的柴油和电机产生的火花，有可能引爆瓦斯。”王广元告诉记者。
放炮工作业后可以及时撤离，三轮车工距离采掘位置较远，一般在200~300米左右，最危险的就是操作装载机的人。
在井下根本不知道白天黑夜，有时候甚至连续工作24小时，感到累了才想着到上面休息。高强度的工作也损坏了王广元的身体，他现在时常感冒，身体明显不如以前结实。
“大部分矿工干几个月都走，到别的矿上干活儿。因为时间长了，工头会克扣工资。工头都能找到克扣的理由，比如矿上不给他们钱，自然工头也就给不了工人钱。”王广元的工头是他家乡的一个朋友，平时还算照顾他。
2008年5月12日，王广元的家乡遭遇震灾，家里房子塌了，王广元匆匆结了工资回到了家乡。至今一年半的时间，王广元组织了一个施工队，给灾民修房子，有时还能接到辅助修路的小活儿，但是收入仅有在煤矿工作的一半儿。
“虽然钱少点儿，但是我再也不愿意回到那儿（冀家沟煤矿）去了，”王广元说，“今年上半年，那个矿不让开采了，工队的工友都回来了，在家找点小活儿干。”
有些矿工不如王广元幸运。山西大量矿井关闭，矿工们一时找不到出路，造成了许多“留守矿工”。直到2009年10月，这些留守矿工才陆续离开山西。然而，不幸的事还是发生了，据《三晋都市报》报道，2009年6月3日，大同南郊高山镇古店煤矿井的留守矿工，19岁的李勇和26岁的毛飞伦私自下井，不幸窒息身亡。他们仅仅是为了找回属于自己的三轮车。
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