| 来源： |
新华网 |
发布时间： |
2009年11月11日 09:39 |
作者： |
|
| |
房间墙体层高出现27mm误差、市政道路修在了小区内、宣传时称的按宝翠花园标准打造的小区花园长满了狗尾巴草、防盗门门缝宽得可以塞下一根手指头、弱电箱竟然设在洗菜池下面、装空调需要把窗户拆了才能进行……如果上述问题出现在普通开发商身上，可能很多人都会说，小开发商们开发的房子就是不值得信任。然而近日，成都的100余名购房者却发现，尽管他们花了比周边楼盘都高的价格，选择了可谓中国最牛的房地产公司——和记黄埔地产集团开发的楼盘，却还是让他们遭遇到了上述令人烦恼不已的问题。
在成都，南城都汇项目是一个非常有名的楼盘，该项目地处城南黄金地带，开发商和黄也可以算得上是中国最牛的开发商之一，因此当2007年8月，南城都汇一期开盘时，立刻就引来市场热棒。
不过时至今日，这些当初“抢购”南城都汇的业主们却后悔了，不少业主称，当年他们是出于对首富李嘉诚的信赖，才购买了和黄·南城都汇一期汇翠园，然而当今年4月与8月，汇翠园分两次相继交房后，他们才发现，等待他们的新房，并不是如宣传上所说的“匠心独运”的典范阔景电梯洋房，反而是一个“状况百出”、“质量存疑”的房屋。
问题太多 南城都汇让业主们很受伤
一位伍姓业主称，当初在买房时，楼书上说一期景观是按照加拿大宝翠花园设计的，结果令他们没想到，这个所谓的“和黄宝翠花园”，没有一点宝翠花园的模样，整个花园里，除了少量的一些植物花草，最多的就是狗尾巴草了。
而整个小区也被一条莫名其妙出现的市政道路分成了两大块，不少原来是中庭的楼房突然变成了临街楼房。据一位杜姓业主称，当初售楼人员在卖房时，并没有告诉他们这是一条市政道路，而是宣称这是一条叫做“雍翠路”的小区道路。这位业主表示，他2007年9月以7300元/平方米的价格买了汇翠园的16栋3楼，因为当时买的是中庭房屋，所以价格要比临街房屋贵上近1000元/平方米，但没想到的是，后来因为这条市政大道的出现，导致自己买的中庭房屋变成了临街房屋，“这不明摆着被坑了吗？”
令这些业主更郁闷的还在后面，不少业主到了自己家门口时，又被防盗门吓了一跳，据一位业主介绍，门上的缝隙大到居然可以伸进一根手指头。“当时非常失望也非常不解，觉得和黄做为知名的开发商怎么能修出这样的房子呢？”
不过这种失望并没有就此结束，当业主们把自己家挨个看了遍后，这种失望情绪也越来越严重，“问题太多了，墙体做工粗糙不已，个别地方还能看见一些明显的裂纹；强弱电箱设到了厨房，而且弱电箱就在洗碗槽下面；通往阳台的落地门，可能为了节约成本，不是4扇而是2扇；水阀总开关设在了墙顶，完全不知道应该怎样装修……”
而最令众多业主愤怒的是，很多业主家中的室内墙体出现了明显的两边层高不一致现象，以至于天花板的倾斜度用肉眼都能看得见。
除此之外，汇翠园的人车混流和车位配比问题也令业主们万分困扰。据一位业主介绍，汇翠园的入口完全不像别的小区那样是人车分流，而是人车混流，所以每次进来时都有一种不安全感。至于车位问题，虽然目前汇翠园的车位配比刚好达到1：0.7的标准。但由于“南城都汇汇翠园”1期即将进行一户一表改造事宜，所以届时就会因增加变配电房面积，而不可避免地减少约10个地下车位数量，这样一来，车位配比就无法达标。
实地考察 和黄竟然修出如此房屋？
为了验证业主们的说法，本网特地来到南城都汇进行实地考察。在业主伍女士提供的南城都汇楼书上的确写着这样的文字：“住在世界公园里，是南城都汇园林景观的设计理念，为住户提供多样化的、国际性的景观生活享受，以园林花卉而闻名于世的世界级公园‘加拿大宝翠花园’将成为南城都汇的首道靓丽色谱，在第一期汇翠园展现。”
不过，楼书上宣传的这个让人无限遐想的美丽小区花园， 在现实中却不怎么起眼，花园里除了摆放着一些小型盆栽，狗尾巴草的确成为了一大风景。据一位业主介绍，小区里唯一两张像样的长椅，也是在后来业主强烈要求下添上去的。
在汇翠园5栋1502室，业主邢女士将次卧提供出来供众人“参观”。邢女士在次卧里安装了一个衣橱，衣橱顶的一边已经靠拢了天花板，而另一边却与天花板隔着一条可容纳一根手指大小的缝，一位业主戏言，“如果衣橱顶水平度没问题，天花板就明显有问题。”邢女士还拿出了一份署有南城都汇名字及LOGO的“维保期内整改记录表”，表上第一项记录明确无误地写着：“次卧净高相差超标（27mm）”。邢女士担心地称，“如果是因为施工工艺问题造成的，不影响安全问题，我倒不担心；但如果它是别的原因造成的，存在安全隐患呢？这叫我怎么住得安心？”
此外，在不少业主家中，本网的确看到了如业主所说的各种问题，令人很难相信这竟然是和黄开发的楼盘。
业主维权 结果可能难尽人意
据一位业主介绍，小区的110户业主早在几月前就已经针对上述问题，联名上书和记黄埔，希望能得到以下解决：一、就市政道路宣传为小区道路等欺诈、违约行为，向全体业主道歉；二、像买房时承诺的那样，将隔开小区的这条市政道路变更为小区道路，让汇翠园真正成为一个小区；三、新增车位，使车位比至少达到1：1，并实现人车分流；四、整改绿化及业主提出的质量问题，使小区符合和黄售房时的宣传；五、对由于设计不合理及质量问题而导致装修、使用成本增加的业主，承担赔偿损失的责任。
据了解，和黄于9月4日，给业主发来了书面函件。函件称，市政道路是根据政府批文规定而建，将市政道路隔开的两个小区作为一个小区修建管理，也是按政府管理部门对地块要求的相关规定进行的。据和黄称，和黄已于2009年6月1日，向高新区管委会进行了将该道路变更为小区道路的申请，而高新区管委会已口头回复和黄不能调整为小区道路。和黄在函件中还称，市政府及高新区管委会领导表示，如业主仍有疑问，可向高新区管委会进一步咨询。
对此，四川律大律师事务所周海洋表示，从严格意义上说，如果宣传资料上明确写明了那条道路是小区道路，那么肯定存在欺诈行为；但问题是现在宣传资料上并没有这么写，而且也很难证明当初售楼人员就是这样介绍的。所以现在唯一的办法就只能是找开发商协调，如果开发商最终无法让步，那也是没有办法的事。
对于房屋墙体层高误差会不会影响安全一事，成都市建设工程质量检验测试站副院长邱锐表示，根据施工质量验收规范，墙体层高误差最大偏差不得大于15mm，出现27mm的误差，说明没有达到验收标准。邱锐称，如果出现误差的原因是楼板制膜时没有制牢，那就不会影响安全，但会影响感观，需要开发商进行整改。不过邱锐同时也表示，由于不清楚具体情况，而且任何鉴定都必须以现场实际情况为准，须到现场进行实地检测后，才能最终根据现场检测鉴定给出结论。
成都市规划局的曹姓负责人则回答了业主们关心的车位问题，据其介绍，南城都汇2007年9月开始卖房，就应该执行2007年成都市车位配比相关规定，小区每100平米配0.7个车位，目前汇翠园的车位配比刚好达到1：0.7。所以很显然，如果未来真的因工程需增加变配电房面积，并减少车位数量，车位配比就的确无法达标。
据了解，目前有关部门已接到南城都汇业主的投诉，而成都市房管局也已于11月9日下午两点半，专门召集业主与和黄负责人召开了长达三小时的秘密会议。房管局表示，对于目前业主提出来的一些硬伤，如空调机位不符合国家标准而导致空调机位放不进去，和黄必须对其进行整改。房管局要求和黄尽快将业主提出的诉求和公司整改情况形成书面报告，于今日（11日）上午交给该部门。房管局同时还表示，将在随后对南城都汇销售情况进行检查，如果存在违犯行为将按照相应规定进行处理。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
