传闻已久的长安福特马自达汽车有限公司（简称长安福特马自达）第三工厂终于破土动工。

　　9月25日，长安汽车、福特汽车公司和马自达汽车公司共同在重庆宣布：其合资企业—长安福特马自达将投资启动新工厂建设项目。

　　福特汽车CEO艾伦·穆拉利称，新工厂将采用高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺，代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水平。福特品牌全球畅销车型福克斯的下一代车型将成为新工厂投产的首款车型。

　　新工厂首产新福克斯

　　长安福特马自达新工厂奠基仪式，是近年来中国汽车业规格最高的同类活动之一。艾伦·穆拉利亲自出席让中方合作伙伴与重庆市政府倍感满意。

　　奠基典礼仪式上，中国南方工业集团公司副总经理尹家绪说：“长安福特马自达重庆新工厂的奠基标志着我们与合作伙伴的战略合作进入新的阶段。不论是过去、现在还是将来，南方工业集团都将给予合资公司一如既往的大力支持。”并称，“福特汽车是南方工业集团第一重要的合作伙伴。”

　　重庆新工厂也是长安福特马自达公司继重庆、南京之后投资的第三家工厂，占地面积约为100公顷，总投资33.4亿人民币（约合4.9亿美元）。初期年产能为15万辆。项目初期完成后，长安福特马自达汽车年总产能将达到60万辆。该项目将主要用于生产福特品牌乘用车，首个投产产品为新一代福特福克斯，该款产品将于2012年在中国上市。

　　新车投放节奏未变

　　福克斯不仅是福特汽车的全球战略车型，也是长安福特马自达的支柱性产品，自上市以来每月保持万辆左右的销量，尤其是两厢福克斯更是受到中国年轻消费者的追捧。除此之外，长安福特马自达今年3月推出的新嘉年华也迅速成为所在细分市场的佼佼者。但长安福特生产的福特品牌车型蒙迪欧致胜则表现不佳，处于中高级车市场的榜尾水平。

　　自成立以来，仅有四款福特品牌车型和两款马自达品牌车型的长安福特马自达近年来远远落后于另一家美国公司通用汽车在华的合资企业上海通用的发展势头，一个重要原因就是新车型投放太慢。继去年底陆续投放新君威、科鲁兹、新君越三款车型以后，今年前8个月，上海通用销量同比增长了近一倍。此外，通用还将其国际业务的重心放在了中国，并与上汽共同进行本土化技术合作。

　　面对竞争对手的突飞猛进和已经成为全球最大汽车市场的中国，福特汽车似乎仍然没有改变之前的计划。“在未来三年内，福特汽车计划为中国消费者带来至少四款最新的福特全球产品。”福特中国董事长兼首席执行官葛致诺在新闻发布会上的说法，基本延续了原有的车型引进速度。

　　按照福特中国的计划，2010年，福特将在中国推出福特EcoBoost新动力技术，以及其它一系列先进的绿色节能技术，如PowerShift变速器技术等。 分享到开心网