| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年09月26日 11:20 |
作者： |
喻春来 |
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每经记者 喻春来
2009年前8个月，船舶行业70家重点监测企业实现利润141亿元，同比下降9.51%。周五，中国船舶工业行业协会发布的最新船舶工业经济运行分析报告称，8月利润降幅比7月减小净9个百分点，撤销订单数量开始减少。
统计显示，前8个月，70家重点监测企业完成主营业务收入1492亿元，同比增长29.7%；虽然从7月开始重点监测企业实现利润同比下降，但是8月降幅比7月减小。分行业看，船舶制造及配套企业利润同比增长，船舶修理企业实现利润同比下降幅度较大。
据不完全统计，1～8月全国共撤销船舶订单84艘（399.6万载重吨），其中，8月撤销订单9艘（11.6万载重吨）。中船协有关人士称，撤单全部发生在非重点监测企业。
不过，延期开工及交船现象仍在蔓延。据协会调查了解，8月底约有20%的未开工船舶被船东要求延期开工，约有10%的已开工船舶由于船东原因延期交付。
但让业内担忧的是承接新船订单量继续下降，手持船舶订单量连续11个月下降。据统计，前8个月，全国承接新船订单1098万载重吨，同比下降82%，其中6～8月新接订单980万载重吨，占前8个月接单总量的89%。
“由于船价大幅下调，市场形势持续恶化。”上述人士说道。8月份，反映市场状况的克拉克松新船价格综合指数下跌至129点，环比下跌20点，比历史最高值下跌了61点，降幅达32.1%。
中船协预计，短期内新船价格还将持续下跌。在新船需求方面，多数船型因市场的萎缩而降低。从未来下单的船东结构来看，更多的机会将来自中小船东或与能源、原材料进出口相关的货主。
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