| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年09月18日 08:28 |
作者： |
陈喆 |
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每经实习记者 陈喆 发自北京
近日，大众汽车集团对北美市场1.45万辆使用同款DSG变速器技术的产品进行召回的消息备受关注。《每日经济新闻》记者昨日获悉，大众汽车终于开始了在中国市场的召回行动。
据了解，一汽-大众、大众进口汽车销售有限公司将按照 《缺陷汽车召回管理规定》的要求，决定从2009年10月7日起，召回部分装备6速直接换挡变速箱 （DSG）的2009款国产迈腾、进口奥迪TT、进口大众EOS、CC、R36、R36Variant、GTI轿车，涉及车辆数量总计2760辆。
“召回的主要原因并非是此前媒体报道的DSG技术存在的油温过高的问题。”一汽-大众公关总监拱兴波告诉记者，“而是由于油液温度传感器上的线束插头处的导线未卡紧，传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，进而会导致变速器在极端条件下停止工作，暂时中断动力输出，从而影响行车安全。”
此前，尽管国内市场也出现了购买迈腾DSG产品的消费者投诉的情况，但大众汽车方面由于没有第一时间在华展开召回行动而受到了媒体质疑。
“之前的确出现过购买迈腾DSG版产品的个别消费者到4S店返修的案例，大众在北美展开召回行动以后，一汽-大众第一时间发表声明并启动预警机制，同时积极地和有关部门沟通。”拱兴波解释说，“但召回准备工作非常复杂，不仅要做好技术上的全面准备，而且向国家质检总局递交召回申请以及完成相关答辩也需要一段时间，这是召回时间推迟的主要原因。”
拱兴波表示，目前一汽-大众方面正在积极做着技术方面的准备，但由于程序软件准备等原因，将会从10月7日起陆续展开对召回车辆的维修工作。
据了解，本次召回范围内部分装备DSG变速箱的车辆，将由一汽-大众汽车有限公司、大众进口汽车销售有限公司进行免费维修，更新变速箱控制单元程序，以消除安全隐患。
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