| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年08月05日 08:09 |
作者： |
冯青 |
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伴随着4.5万载重吨“北疆”号的首航，国家开发投资公司（下称“国投”）打造“煤电港运”产业链一体化的战略开始启动。
国投总裁王会生向CBN记者表示：“近几年来，国投一直在打造‘煤电港运’产业链一体化。‘北疆’号首航，意味着该‘产业链’在全集团推进，将服务于国家‘西煤东送、北煤南运’的能源格局。”
“煤电港运”产业链是指“用国投的船、靠国投的港、运国投的煤、送国投的电厂、发国投的电”。即将国投所属煤矿生产的动力煤，通过内部集运站，利用自有铁路户头，发送到国投控股下水港，然后再由自有海运船队运送到下属电厂。
“煤电港运”产业链将涉及国投控股84家公司中的6家，“打造‘煤电港运’产业链一体化，利于发挥集团内部协同效应，实现集团整体利益最大化。”王会生表示，并将改变此前集团投资的电力、煤炭、港口、运输等业务，各自为战、互不通气的运营方式，实现体系内业务相互协作与价值利用。
王会生表示，在打造“煤电港运”产业链过程中，将把海运作为连接“煤、电、港”等产业的中间桥梁。还将扩充航运公司的船队，重点发展买船、造船、租船等业务。
按国投航运业规划，未来将投资60多亿元，到2012年打造一支拥有20多艘散货船、150多万载重吨的海运船队。而“北疆”号也将加入国投远东航运公司船队，服务集团内部电厂。
2008年底，国投集团资产总额为1714亿元，按规划，到2012年，集团资产总额将实现3000亿元的目标。
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