| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2009年07月30日 08:37 |
作者： |
傅光云;黄烨 |
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■ 本报记者 傅光云 实习生 黄烨 发自上海
随着今年国内成品油价格第二次下调，上海市场上又一次出现了几家欢喜几家愁的局面。
７月２９日，记者在上海市几家中石化以及中石油加油站看到，90#、93#和97#汽油价格已分别调整为每升5.35元、5.81元和6.18元，柴油价格则降为每升5.54元。当然，部分加油站还是在促销各种汽柴油，民营加油站总体上还是保持着价格优势。
当记者询问多家加油站员工时，他们均拒绝向记者谈及油价涨跌的任何内容。
不过，广大消费者还是有自己的想法。“其实大家早就盼着汽油降价了。看着国际油价下跌后最近又连续呼呼地涨，原以为国家不会再下调油价。”出租车司机张师傅颇为兴奋地告诉记者，他已经与晚上加班的几个同行约好，用昨日省下的几十元油钱吃顿夜宵。
也有出租车司机抱怨此次油价下调幅度还不够。中山北路上一位出租车司机询问记者：“是不是国际油价的跌幅与国内油价下调幅度不一致？是不是该降得更多一点？”新浪网的调查同样显示，有将近90%的网民认为，油价还可以下调。
当记者把国家发改委的解释“上次上涨幅度实际上还不到位”和国际油价22个工作日变化仅有5%左右的情况告诉该司机时，他颇感无奈：“油价涨起来多，降起来小。相关部门应再考虑考虑是不是该重新征收附加费了？”
据了解，部分城市其实已经开始重新对出租车行业征收燃油附加费。一位南京的出租车司机告诉记者，他们已在７月8日开始重新征收1元的燃油附加税，“高油价提高了我们的运营成本。不给予补贴的话，入不敷出的情况会继续下去。”
无锡、常州等地征收相关费用的时间甚至比南京还要早，但上海暂时还没有相关补贴规定出台，上海发改委网站也未显示相关信息。
此外，私家车主孙先生开玩笑地表示，要充分利用每次调价的时间节点“省省钱”。“下次要计算出22个工作日具体时间是哪一天，然后提早开车去加油。”
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