半年新车质量问题频频发生，中国质量协会全国用户委员会刚刚发布了“二季度汽车产品质量与服务质量”的投诉报告，报告显示，二季度投诉中，因质量问题投诉的用户占到60%以上，相比一季度增加了近三成。值得注意的是，紧凑型车和中型车是二季度的投诉重点，半年内的新车投诉占到49.5%。

　　紧凑型车和中型车是二季度车型投诉的重点，同时，投诉车型有向中高级车发展趋势，统计数据显示，20万-30万元（整车售价）车型的投诉增加明显，占到29.5%，多集中于异响和轮胎问题上。半年以内的新车投诉占到49.5%，问题主要集中在车窗、跑偏、吃胎、漏油、异响等方面，一定程度上反映出新车质量下降明显。相比上季度，汽车异响的投诉持续上升，且涉及零部件增多，包括助力泵、半轴、车门、车窗、雨刮器等。问题纠纷的关键是厂家认为异响属正常情况，而车主则认为有安全隐患或者严重影响驾驶舒适度。在服务投诉中，人员技术、服务态度、服务承诺不兑现是投诉的重点。

　　为了避免购买新车后就出现问题，中国质量协会全国用户委员会提醒，用户在挑选汽车产品的时候，在重视款式、价格同时，还要留意配置的情况和变化，试车时最好检查一下各项配置功能。