| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2009年07月27日 08:38 |
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【新华社７月２６日电】德国保时捷汽车公司２４日被曝曾向首席执行官文德林·魏德金开出１．４亿欧元（约合１．９８亿美元）价码，促使他离职。这一金额创下德国企业纪录的天价离职方案招致不少非议。
英国《金融时报》２４日援引多名消息人士的话报道，保时捷公司２２日晚就有关魏德金去留问题召开董事会，希望通过魏德金离职为大众公司和保时捷合并扫除最后障碍。
会议上，公司董事会主席沃尔夫冈·波尔舍最初提出了足以跻身全球最高离职金行列的１．４亿欧元方案。不过，方案因员工代表强烈抗议而作废。根据双方最终协议，保时捷将在魏德金离职后支付５０００万欧元（７０７０万美元）补偿。《金融时报》说，这一金额仍可以称得上是德国企业为高管开出的最高离职金。
魏德金的律师辩称，魏德金本应该获得１．７亿欧元（２．４亿美元）至２．６亿欧元（３．６７亿美元）补偿，但他“非常慷慨，没有要求什么”。魏德金已承诺将超过半数离职金捐献给慈善机构。
不过，保时捷给予魏德金高额离职金的做法还是引起多方不满。德国股东协会（ＤＳＷ）称，魏德金在企业经营上的一系列失策“把保时捷推向破产边缘”，如今还拿高额补偿，“这让股东难以接受”。
背景资料
魏德金年入８０００万欧元
迫于保时捷家族的压力，魏德金离开保时捷毫无意外。魏德金原本２０１２年任期才满。
如果没有这次金融危机，魏德金在保时捷的职业生涯将非常完美，不出意外最终将带着保时捷的功勋光荣退休。１９９２年，魏德金成为保时捷的ＣＥＯ，将这家在破产边缘的公司经营成全球盈利能力最强的汽车制造商。
因为金融危机，保时捷对德国大众汽车“蛇吞象”式的收购功亏一篑。因为购买大众汽车５１％的股份，以及２０％的认购权，保时捷公司背上了超过１００亿欧元的巨额债务。金融危机导致的汽车需求大幅下滑，以及银行再融资困难，使保时捷陷入了困境。为了解决债务问题，保时捷被迫和卡塔尔投资局进行融资谈判，并购也变成了和大众汽车合并。
在金融危机以及收购大众失败的影响下，保时捷的市值由前两年的２７０亿欧元暴跌至７２亿欧元。
被称为“打工皇帝”的魏德金是德国收入最高的职业经理人，最高曾达８０００万欧元的年收入，受到了德国政客和媒体的激烈抨击。
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