| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年07月24日 10:47 |
作者： |
吴琼 |
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⊙本报记者 吴琼
尽管海外并购暂时失利，但北汽集团国内收购渐有收获。昨日，上海证券报独家获悉，北汽控股和福建省汽车工业集团（下称福汽）初步达成一致，原福汽戴姆勒汽车工业有限公司将花落北汽控股，三季度将签署相关协议。但就福建省汽车工业集团旗下的东南（福建）汽车工业有限公司及厦门金龙汽车集团有限公司资产，双方未达成一致，预计广汽集团分食的可能性较大。
昨日，知情人士告诉上海证券报记者，北汽控股已和福汽集团协商一致，未来双方将共同经营福汽戴姆勒汽车工业有限公司（下称福汽戴姆勒）。记者从戴姆勒中国获悉，两周前，福汽集团、北汽集团已就此事和戴姆勒商洽过。7月22日，东南（福建）汽车工业有限公司总经理室副经理郑正大告诉记者，“已经听说过这件事。”东南（福建）汽车工业有限公司和福汽戴姆勒均为福汽集团下属子公司。
福汽集团董事长兼东南（福建）汽车工业有限公司董事长廉小强仅表示，“关于重组一事，怎么合适？怎么有利怎么做。”
知情人士透露，7月底福汽戴姆勒首款轻型客车NCV2下线仪式上或会公布是项并购事宜。福汽戴姆勒成立于2007年5月成立，总投资达2.49亿欧元，注册资本1.6亿欧元。其中福汽集团持股50%、戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司（由戴姆勒集团和台湾中华汽车合资组建）持股50%。项目年产能力4万辆，产品为"奔驰"品牌的NCV2、NCV3系列多功能轻型汽车。按照计划，福汽戴姆勒明年将生产梅塞德斯-奔驰Sprinter车型。
一旦北汽控股和福汽集团正式签署相关协议，北汽控股将成为戴姆勒在中国唯一的商用车合作伙伴。此前，北汽控股旗下的北汽福田已和戴姆勒签署协议，双方拟成立总投资额63.5亿元的合资卡车制造公司，双方对等持股。按照中国汽车产业政策，海外汽车巨头在商用车、乘用车项目上分别只有两个合资名额。
业内人士指出，北汽控股和戴姆勒绑得会更结实。因为除了商用车项目外，北汽控股也是戴姆勒在中国唯一的乘用车合作伙伴。双方的合资公司北京奔驰已成立4年，初步进入盈利阶段。和戴姆勒的紧密联系，或将有利于北汽控股实现其宏伟规划。北汽控股计划在2015年底年销量增至200万辆。2008年，其销量仅为771639辆。
至于福汽集团旗下的东南（福建）汽车工业有限公司何去何从，郑正大毫不犹豫地告诉记者，“公司内部没有听说重组一事。仅靠我们自身的运作就足够支撑公司未来发展。”
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