| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年07月23日 08:19 |
作者： |
李波 |
| |
今年上半年全国进出口总额同比下降 23.5%，其中出口和进口分别下降21.8%和25.4%；6月份进出口总额同比下降17.7%，当月降幅缩小；上半年规模以上港口货物吞吐量月度增长趋势确立。国信证券分析师认为，鉴于散货港复苏趋势确立，则与BDI关联度大的中国远洋仍有机会，建议短期标配港口行业。
上半年全国规模以上港口货物吞吐量累计为32.7亿吨，其中接卸进口铁矿石3.05亿吨，同比增长21.7%；煤炭中转量为2.27亿吨，同比下降15.4%；接卸进口原油8435万吨，同比降2.5%。6月份规模以上港口完成货物吞吐量5.98亿吨；按可比口径计算，今年3-6月当月同比增速分别为2%、5.6%、8.8%和8.3%，增长趋势明显。
上半年全国规模以上港口集装箱吞吐量累计完成5507万TEU，同比下降9.2%。其中6月份完成集装箱吞吐量1003.3万标准箱，环比下降1.68% ，同比下降8.7%（降速大于 5 月的-4.4%）。
尽管6月份进口矿石量达到次新高，但全球干散货新船月度完工交付同比增长31.6%，环比增长49%，加上铁矿石谈判进入“加时赛”及关键时刻爆出“间谍门”等意外因素影响，BDI指数于6月初至7月中旬总体呈调整态势，7月14日开始，在钢铁业复苏预期加强的条件下该指数持续反弹。分析师预计上升趋势将持续，与BDI关联度大的中国远洋机会尚存。
分析师指出，干散货港口受益矿石、煤炭、原油、成品油持续大量进口，好转程度强于集装箱港口，建议短期标配港口行业，重点关注天津港、营口港、深赤湾、北海港，给予其“谨慎推荐”评级；受益于发电量增速“转正”、煤炭消费季节性回升的大秦铁路也值得重点关注；此外，油轮运输市场和集装箱运输市场出现反复，其相关股票则仅有补涨机会。（李波）
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
