就像《阿甘正传》里的经典台词一样，6月国内车市销量成绩真的给了我们无限惊喜。按传统来说，6月车市开始步入了淡季，相比前五月的高歌猛进，销量理应有所下滑，而从乘联会发布6月第一周销量情况来看，同期下降16%也预示着车市步入淡季，再加上油价的上调，也给热闹的车市泼了盆冷水，于是不少业界人士和媒体都发出了6月车市“拐点”、“退烧”的论调。但从笔者拿到的销量数据来看，我们真的低估了消费者的购车热情，6月的销量没有被油价这个“拦路虎”所阻挡，也没有成为业界人士预测的拐点，而且还有可能创造新的神话。本期导购，笔者对最新掌握的6月紧凑型家用车销售情况做个分析，排名的先后可谓是风云变幻。(部分车企及车型的详细信息会在本月10号相继公布，而因统计途径略有不同，相关数据会有一定的误差)
TOP10 速腾 6月销量10153
首次迈入月销过万大本营
作为一汽大众的主力车型之一，速腾上市后一直被拿来与很多竞争对手做比较。虽然在口碑上有好有坏，但是从今年4、5月9000多辆的突出表现来看，速腾还是经受住了各种考验。本月更是直接奔入月销过万的大本营中，看来消费者对速腾已经慢慢认可。而大家翘首以待的1.4T速腾也即将推出，速腾的能量也慢慢释放，前途不可限量啊。
出自大众PQ35平台的速腾，拥有精良的做工、良好的操控、优秀的安全性能，除此之外，速腾的另外一个亮点便是从1.6L车型到1.8TSI车型，甚至是即将上市的1.4TSI车型，都标配ESP系统。不过在速腾全系标配的ESP系统并不是博世(Bosch)的产品。有不少网友认为有缩水嫌疑，不过那仅是道听途说。速腾的ESP采用的是由德国大陆特维斯公司(ContinentalTeves)提供的MK60四通道产品，而非网友所传的日本电装(DENSO)提供的低版本双通道的过时产品。除了大众，德国大陆特维斯还向多个知名汽车品牌提供电子稳定程序，如奔驰(包括迈巴赫)，宝马，奥迪，保时捷，福特(包括阿斯顿马丁)等。
