| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年06月29日 13:53 |
作者： |
卫金桥 |
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卫金桥
6月26日，酝酿多时的奇瑞汽车经典微轿QQme上市。
在吉利汽车熊猫和比亚迪F0越来越咄咄逼人的攻势之下，奇瑞汽车开始对自己这款王牌微车进行6年以来最大胆的一次改型。随着QQ所在的微车市场年轻化的趋势日渐凸显，主打时尚路线的QQme将从正面对F0和熊猫发动攻势。三家自主品牌在微车市场将掀起一股“年轻化”的争夺战。
QQ家族的新成员
和此前销售的QQ系列不同，QQme采用两门设计，2315mm的轴距以及3747mm×1597mm×1514mm的长宽高，都显示了QQme的两门四座结构，保证了足够充裕的车内空间。此次上市的QQme搭载1.3L SQR473F汽油发动机，最大功率可达62千瓦，采用前轮驱动，与之相匹配的是一部五挡手动变速器。
奇瑞汽车此次推出的QQme共有三款车型，价格在5.5万元到6.2万元。奇瑞汽车同时透露，QQme是按照C-NCAP四星级碰撞成绩标准来设计的，并且已经通过实验证明可以达到这样的成绩。奇瑞方面将通过QQme提升自己的品牌形象，不永远靠低价格取胜，也将通过向消费者提供高品质产品来拉升品牌形象。
在市场定位方面，奇瑞汽车认为目前市面上并没有一款直接的竞争对手，而它的目标则是成为中国的“Mini Cooper”或者“甲壳虫”这样具有时尚坐标意义的车型。而国内肯定也存在同样的需求，QQme的出现就是为了满足这类需求。
QQme不仅成为QQ系列第一个主打时尚路线的车型，同时也是QQ家族第三款车型，自从QQ在2003年推出之后，凭借低廉的价格深受消费者的青睐，从那时起，QQ一直以较大优势长期占据A00级销量冠军的宝座。此后奇瑞汽车又推出了三厢车型QQ6；原QQ两厢车型更名为QQ3。
奇瑞汽车方面表示，QQ系列这三款产品都是定义成“第一车”，详细来说就是，QQ3是生活实用第一车，QQ6是家庭第一车，QQme是时尚第一车。
自主品牌年轻化之争
“QQme的主要消费群体将瞄准年轻女性。”昨天，接受CBN记者采访的奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞并不掩饰QQme主推时尚路线。
不过，奇瑞汽车的经销商则认为，QQme的推出一方面意味着QQ家族产品线扩充，另外一方面，也意味着奇瑞汽车必须拉拢越来越年轻的微车消费者。“和5年之前相比，QQ的购买者越来越年轻，相比之下，QQ已经略显保守的外形无法讨得他们（她们）的欢心。”奇瑞汽车的一家经销商的销售经理张驰对CBN记者表示，“所以，比亚迪F0和吉利汽车的熊猫自然很容易乘虚而入。”
的确，奇瑞汽车的担心正在变为现实，自从比亚迪在去年推出F0和吉利汽车今年开始销售熊猫之后，QQ所在的微车市场开始面临新的变化。
其中去年上市的比亚迪F0成为QQ最强有力的对手。走动感和时尚路线的比亚迪F0是时下微车市场的新兴力量，F0上市以来销量也是节节攀升，从去年刚刚上市的不足3000辆如今跃升到5月份的7224辆，不过仍然和奇瑞QQ 5月份的12285辆的销量有着相当大的差距。而QQme的上市，将成为奇瑞汽车应对F0的锐器之一。
不仅仅只有F0，A00级别微车市场的热销也使得其他竞争对手纷纷介入，今年年初上市的吉利汽车熊猫也迅速成为这个市场的生力军。熊猫从今年1月份开始正式销售之后，销量逐月攀升，其中5月份的销量为2319辆，1～5月份的销量达到8913辆。
不过，奇瑞汽车显然并不会坐等后来者的蚕食继续扩张。除了此次年轻动感的QQme之外，QQ家族的其他车型也将会努力向更加年轻化的趋势发展。奇瑞方面在发布会上表示，QQ3、QQ6和QQme的AMT车型将在今年四季度进行统一发布；此外，QQ6将在2010年初迎来一次小改款，而在2010年年中，QQ家族也将有更多新产品发布。总体而言，未来的QQ系列也会在QQme的引领下越来越向时尚化发展。
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