| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年06月09日 10:09 |
作者： |
张楠 |
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日前，城市燃气协会二甲醚专业委员会副理事长陈卫国接受中国证券报记者专访时表示，发展二甲醚产业，除了要尽快制定行业的国家标准外，关键还在于推广应用，培育下游市场。
中国证券报记者：目前国内的二甲醚行业开工情况怎样？
陈卫国：情况不太好，开工率大约只有20%。国内的总产能大约500万吨，产量只有120万吨。只有新奥控股、久泰能源等一些规模较大、成本较低的企业还在开工，大批企业停产。
中国证券报记者：从长远看，二甲醚行业的问题在哪里？
陈卫国：二甲醚行业缺乏掺烧的行业标准。目前一般按照20%的比例进行掺烧，但仍有待政策的明确。
此前公布的《城镇燃气用二甲醚》标准只规定了供掺烧用的二甲醚本身的标准，至于掺烧比例并未明确。目前建设部已经成立了专门的城市燃气协会二甲醚专业委员会，与中国石油与化学工业协会醇醚委员会共同商讨制定这个标准。不过，标准什么时候能出台尚不可知。
二甲醚行业的问题并不仅限于缺乏掺烧标准，关键是整个行业环境尚未培育起来。例如二甲醚具有一定的腐蚀性，对于钢瓶的橡胶密封圈、灶具输气管等都有可能造成腐蚀，存在安全隐患。如果明确了可以进行掺烧，那么现有的钢瓶和燃气灶具等都要进行改造。现在对于二甲醚专用钢瓶已经有了一个标准，不过尚未公布。
中国证券报记者：二甲醚的发展前景怎样？
陈卫国：这个产业的投资并不大，制定行业的国家标准并不是问题的关键，关键是怎么去推广应用，培育下游市场。这方面要做的工作就太多了，绝不是短时间内能解决的。
二甲醚可以替代天然气，纯二甲醚的各项指标非常接近天然气，储存方便，如果发展起来，可以作为城市燃气调峰用气。我也非常看好二甲醚替代柴油，在城市公交车用燃料方面前景较好。
中国证券报记者：怎么应对当前的行业困境？
陈卫国：二甲醚本身是石化产业中的一种小产品，价格已经放开，随市场波动，比较灵活。建议这个行业产能更加集中，一些大型的二甲醚项目可以考虑暂缓投产。
事实上，我们国内的需求量总共才几百万吨，大批新上的项目有的单个项目就达到300万吨，如果市场应用不能有效扩大，那么产能过剩是必然的。
另外，在市场不好的情况下，二甲醚还可以考虑继续深加工，经济上可能更合算。
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