上海车展上的新车数不胜数。小编今天为大家列出了10款近期不推荐购买的车型，它们都面临即将换代。即使有些优惠幅度很大很诱人，我们也建议如果您并不急于购车，那完全可以再等待一段时间，毕竟新车型在很多方面都有优于老车型的地方。
● 本田奥德赛
2005年3月，第三代奥德赛在中国正式上市，做为一款比较成功的公私兼用型MPV，它的取胜是多方面的。完全基于的轿车底盘和本田特有的“MM”空间利用最大化的设计理念，奥德赛提供了一个舒适的7座乘坐环境，1079L的行李箱空间，既能承载家人出去游玩，还能满足大件旅行用品的放置，真正为家人营造了一个极富实用性的大空间。
第三代本田奥德赛
2.4升i-VTEC发动机，最大功率118kw，最大扭矩218N.m，满足一家人郊外游玩绰绰有余，5速手自一体变速箱也可以提供一个绵密的换挡感觉。至于配置，现款奥德赛配备了卫星导航系统，8英寸的大液晶屏很有面子，同时操作也很简便。
第四代本田奥德赛
第四代本田奥德赛以“Dynamic Prestige(动感尊贵)”为开发理念，延续了低重心、低地板设计风格。同时，六角形的进气格栅，大面积的镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，细细的前大灯，看起来前卫、时尚但又不失稳重，整体造型更加流畅，突出运动感。
新奥德赛在保留现款车型动感时尚的同时，在车内乘用空间上也有所进步。虽然车宽和轴距没有改变，但是新一代奥德赛的车内纵向乘用空间增加了60mm，前中后三排座椅布局没有改变，但后座的乘用空间显著得到了改善。第二排与第三排座椅均可放倒，在MPV车型中并不是很多见，实用性可见一斑。
动力方面， 新款奥德赛搭载经过重新调校的2.4升i-VTEC发动机，最大功率127kw，最大扭矩222N.m。变速器有望换成更为经济的CVT无级变速器，百公里油耗可实现在7.57升左右。
不建议购买理由：
新奥德赛外形设计更加大气，虽然轴距没有改变，但车内纵向乘用空间增加了60mm，使后座的乘用空间显著得到了改善。同时CVT无级变速器也值得我们期待。
