| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年06月01日 08:25 |
作者： |
丁彬 |
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广汽丰田执行副总冯兴亚话音刚落，坐在发布会后排的经销商们用持续的掌声表达着他们的兴奋。
让经销商们兴奋的是汉兰达的定价，24.88万～42.98万的定价出乎很多人的预料，比预订客户的心目价位低了3万元左右。汉兰达包括2.7L和3.5L两个排量共10款车型，将于6月20日正式在全国范围内上市销售。广汽丰田通过跨界的市场定位和定价，为汉兰达制定2万辆的销售目标。
目前汉兰达是唯一一款实现国产的大排量SUV，其入门价格已经下探到了RAV4、CR-V这类紧凑型SUV的价格区间内。
而伴随着汉兰达的公布价格、国产下线，广汽丰田产能16万辆的第二生产线也正式建成投产，加上第一工厂20万辆的设计产能，广州丰田的产能已经高达36万辆，产能过剩的隐忧已经渐渐浮现。
中国汽车工业协会的数据显示，虽然我国SUV市场在2008年仍然保持了25%以上的销量增长，远远高于整体汽车市场的6.7%，但是2.5L以上大排量SUV车型的销售占总体销量的12%。以豪华城市型SUV为定位的汉兰达必将渗透到入门级豪华车市场，寻找更大的市场空间。
冯兴亚表示，在导入汉兰达之前，广汽丰田就发现在豪华轿车与专业级SUV市场之间，有一块空白地带，可以打造一个需求量更大的豪华城市型SUV的细分市场。他认为，伴随着时代的进步、经济环境的变化以及市场环境的变化，消费者的生活价值观以及对汽车的需求正在发生变化，进而产生了轿车消费的游离层，豪华城市型SUV成为他们的最佳选择。
汉兰达下线的同时，广汽丰田第二生产线也宣布正式投产。据了解，广汽丰田此次投产的第二工厂的项目总投资额超过42.6亿元人民币,占地面积达76万平方米。生产线设计产能为16万辆，至此，广汽丰田的整体产能扩充到36万辆。
这个占地76万平方米的新生产线，目前主要生产汉兰达一种车型，在今年上海车展之前，冯兴亚曾对CBN记者表示，第二生产线投产之后，已经确定的产品将是3款，包括凯美瑞、雅力士和汉兰达，还有一些即将引进的车型，现在暂时还不能发布。在汉兰达下线的发布会之后，冯兴亚也证实，明年广汽丰田将继续引进新车型。
不过，虽然广州丰田将陆续引进新车型，但是按照广州丰田目前两个工厂36万辆的产能，如何有效利用已成为现实问题。
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