| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年05月15日 10:18 |
作者： |
吴琼 |
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⊙本报记者 吴琼
随着通用汽车、克莱斯勒汽车陷入艰难重组历程，其零部件供应商和经销商均开始了痛苦的“瘦身”。昨日，上海证券报获悉，15日，克莱斯勒汽车计划与800余家授权经销商解约，两家汽车零部件企业被迫宣布裁员。随着美国整车企业重组步伐的加快，预计更多美国汽车零部件企业和经销商将受到冲击。
来自印第安纳州的消息称，受克莱斯勒汽车申请破产保护、通用汽车重组的影响，两家汽车零部件供应商业务大减，不得不大幅裁员与临时停产。其中，生产汽车玻璃的美国加迪安工业公司有约130名工人暂时停工；生产汽车坐椅的Advanced Assembly ，计划裁员200人。此前，江森自控、天合汽车集团、佛吉亚等多家汽车零部件企业已经受到克莱斯勒汽车申请破产的负面影响。
在汽车零部件供应商深受其苦时，部分实力更弱的经销商面对关门的危机。据悉，15日，克莱斯勒汽车计划和800余家授权经销商解约。克莱斯勒汽车仅表示，按照重组计划，确实需要削减经销商数目。但克莱斯勒汽车未公开透露近期具体削减计划。
与此同时，通用汽车也在筹划削减经销商数量。有消息称，通用汽车、克莱斯勒汽车最多可能总共削减3000家授权经销商。其中，2000家通用汽车的经销商将关门，约占通用汽车在美国经销商总数的三分之一；1000家克莱斯勒汽车经销商将关门。
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