| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年05月05日 06:00 |
作者： |
李晓辉 |
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焦炭业正随着国内钢铁业的疲软而经历亏损的阵痛。近段时间，虽然各地钢厂库存和焦化厂的库存已急剧减少，但据山西焦化行业人士介绍，焦化企业依然亏损，特别是山西焦化企业亏损仍十分严重。
不过，炼焦行业正在尽可能的维持行业的生存空间。从2009年5月1日开始，河北、山东、内蒙古地区焦化企业的焦炭价格在4月份的基础上每吨上调30元，山西、陕西地区焦化企业的焦炭价格在4月份的基础上每吨上调60元。各地价格不同主要以各地区焦炭的质量、成本和运输方式不同而确定。
从3月份开始连续两个月，焦炭价格累计下滑250元/吨。以硫份在0.7以下、灰份在12.5以下的焦炭为基准，从4月1日开始，焦炭车板含税价为1600元/吨。
在提高指导价的同时，中焦协对于行业限产也做出了建议。山西焦化企业联盟4月30日下发的一份文件就明确表示，山西焦化联盟要求各焦化企业依然要遵循全行业限产措施，限产幅度维持4月份的最低限。同时，河北、内蒙古的焦化企业计划加大限产幅度。 据悉，4月份焦化企业的限产幅度至少在60%～70%之间，有条件的企业则保炉停产。
业内人士认为，焦炭业回暖仍将取决于国内钢铁业的生产发展状况。本周，国内钢市结束了连续10周的下跌，出现小幅反弹。
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