| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年05月05日 07:52 |
作者： |
朱宇 |
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《民用机场管理条例》将于2009年7月1日起施行。中国民航局局长李家祥日前就《条例》有关问题回答记者提问时指出，考虑到通用机场有其独特性，而且其发展滞后于运输机场，因此，条例对通用机场仅作原则性规定，为未来扶持通用航空发展留出余地。
李家祥指出，这些年来，随着民航基础设施建设投入的增长，民用机场确实进入了一个高速发展的阶段。截至2008年底，我国共有颁证运输机场160个，其中国际机场32个。另外，我国颁证通用航空机场共计71个。2008年，全国各机场共完成旅客吞吐量40576.2万人次，比上年增长4.70%；完成货邮吞吐量883.4万吨，比上年增长2.61%；飞机起降架次为422.7万架次，比上年增长7.2%。
李家祥认为，随着2002年民航体制改革的推进，全国绝大部分民用机场都已经下放地方管理，管理体制发生了较大变化，原来的管理模式已经失去其现实基础。《民用机场管理条例》正是在这一背景下出台的。
《条例》对民用航空器噪声给予了特别关注，要求民用航空器应当符合国家的相关噪声适航标准，否则不得在民用机场起降。这需要在航空器型号和适航合格审定环节严格控制高噪音飞机的引进与使用。（朱宇）
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