| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年04月21日 10:20 |
作者： |
蓝朝晖 |
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商报讯 （特派上海记者 蓝朝晖） 在全球汽车市场不景气的情况下，中国汽车企业参与抄底收购海外汽车品牌的时机似乎并不成熟。
昨日，在第十三届上海国际汽车工业展览会开幕首日上，吉利董事长李书福呼吁，中国汽车制造商在利用当前全球汽车行业低迷之机，抢购沃尔沃、萨博和通用汽车欧洲等陷入困境的汽车品牌时，应谨慎从事。
此前，受全球金融危机的影响，有海外媒体称,沃尔沃、通用旗下的萨博品牌已接到包括吉利在内的数个潜在买家发出的收购意向。尽管国内汽车集团一再否认这些花边新闻,但媒体依然将吉利、奇瑞等国内自主品牌作为重点猜测的对象。
事实上，国内一些汽车企业确实一直密切关注绯闻中可能被收购的对象，但仅停留在表面的讨论上，并非像媒体猜测的那样已经有了实质性进展。
在上海车展期间，通用汽车全球副总裁兼亚太区总裁罗瑞立在接受媒体采访时公开表示，通用旗下打算出售的悍马与萨博品牌的确与一些汽车企业有了接触，但由于保密原则，现在不便对外透露任何细节。
业内人士分析，虽然通用并未公布收购悍马与萨博品牌的企业名称，但更加大了媒体的关注。任何与通用有联系的企业都可能在猜测之列。
不过，国内汽车企业似乎也注意到了这一点，对抄底收购一概出言谨慎。昨日，在奇瑞展台，“目前经济形势还不明朗，企业对并购时机都有自己的判断和把握，无论是国内并购还是国际并购，奇瑞汽车均不会采取盲目行动，而是立足企业需要，谨慎采取并购行为”。奇瑞董事长尹同跃说。
尹同跃笑言，奇瑞汽车不一定会采取收购国际企业的做法，“奇瑞要自己创造出一个品牌超过这些国际汽车品牌”。
一位市场人士认为，国内的汽车品牌尚不具备“蛇吞象”的实力，鉴于收购的风险，中国政府主管部门并不鼓励整车企业进行海外收购。“目前全球的汽车企业都紧盯着中国，中国作为全球汽车销售少数保持增长的国家，做好本国市场是最为紧迫的事，没必要在国内根基不稳时急于走出国门。”
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